[发明专利]一种飞机主起落架梁接头裂纹原位修复与增强方法

权利要求书

1.一种飞机主起落架梁接头裂纹原位修复与增强方法，其特征在于：其具体步骤如下：

步骤一、激光高能束原位修复与强化专家系统的形成：形成一套激光高能束原位修复与强化专家系统，并将其集成在控制计算机上；

步骤二、起落架梁接头表面预处理：主要工作为退漆以及表面防护层的去除；

步骤三、裂纹损伤区域精准识别与处理：识别面上裂纹损伤区域，确定打磨范围；

步骤四、生成裂纹损伤修复区域模型；

步骤五、激光增材修复：导入步骤四生成的裂纹损伤修复区域模型，调用专家系统中匹配的修复材料及工艺进行激光增材修复，根据实际需要调整修复工艺，确保修复层性能与尺寸恢复；

步骤六、修复层表面光整；

步骤七、激光喷丸强化：调用强化专家系统中激光喷丸强化工艺，确定约束层、吸收层、激光频率类工艺参量，进行修复层表面激光喷丸强化；

步骤八、表面防护。

2.根据权利要求1所述的一种飞机主起落架梁接头裂纹原位修复与增强方法，其特征在于：所述的步骤一中系统的形成是基于长期激光增材修复与激光喷丸强化实际生产经验数据，并结合原位修复系统的工艺特点。

3.根据权利要求1所述的一种飞机主起落架梁接头裂纹原位修复与增强方法，其特征在于：所述的步骤三中，在打磨同时，图像识别处理系统实时监控损伤区域变化，及时反馈控制打磨单元，确定裂纹损伤区域完整去除。

4.根据权利要求3所述的一种飞机主起落架梁接头裂纹原位修复与增强方法，其特征在于：所述的步骤三中识别面上裂纹损伤区域是通过着色显化裂纹损伤特征实现的。

5.根据权利要求1所述的一种飞机主起落架梁接头裂纹原位修复与增强方法，其特征在于：所述的步骤四中，利用系统3D扫描模块扫描打磨后的起落架梁接头，与系统中标准件进行对比，生成裂纹损伤修复区域模型。

6.根据权利要求1所述的一种飞机主起落架梁接头裂纹原位修复与增强方法，其特征在于：所述的步骤五中需要在修复过程中监控熔池状态及尺寸恢复状态并即时调整修复工艺。

7.根据权利要求1所述的一种飞机主起落架梁接头裂纹原位修复与增强方法，其特征在于：所述的步骤六中，具体为：调用系统打磨控制单元，基于修复层表面状态，匹配合适的打磨头，进行表面光整。

8.根据权利要求1所述的一种飞机主起落架梁接头裂纹原位修复与增强方法，其特征在于：所述的步骤八中具体的表面防护为刷涂表面防护层、漆层。