[发明专利]一种交通管控方法、装置及电子设备

说明书

本说明书一个或多个实施例公开了一种交通管控方法、装置及电子设备，该方法包括：使用基于实时采集的交通流数据预测得到目标交通路网的交通流状态，并根据该交通流状态从基于历史交通数据生成的管控方案库中确定至少一个候选管控方案，然后基于预测交通流状态时使用的交通流数据对至少一个候选管控方案进行仿真推演，从中选择验证方案可行且推演结果满足预设约束条件的候选管控方案作为主动管控方案并下发，以实现对目标交通路网进行交通管控。

技术领域

本文件涉及智慧交通技术领域，尤其涉及一种交通管控方法、装置及电子设备。

背景技术

高速公路建设，特别是高速公路智慧化作为我国“交通强国”战略的手段之一，具有举足轻重的作用。面对复杂多变的交通路网，尤其是高速公路路网的管控，一般采取技术加政策的管控手段。

现有的管控技术以主动交通管控（Active Traffic Management，ATM）作为主流，但是，在对交通路网进行主动交通管控时，往往会由于主动管控方案匹配不精准而影响交通路网正常运行。

发明内容

本说明书一个或多个实施例的目的是提供一种交通管控方法、装置及电子设备，以精准匹配合适的主动管控方案，提升主动交通管控效果。

为解决上述技术问题，本说明书一个或多个实施例是这样实现的：

第一方面，提出了一种交通管控方法，包括：

基于从目标交通路网实时采集的交通流数据，为所述目标交通路网预测交通流状态；

根据预测得到的所述交通流状态，从管控方案库中确定至少一个候选管控方案，其中，所述管控方案库基于历史交通数据生成；

基于所述至少一个候选管控方案进行仿真推演，确定验证方案可行且推演结果满足预设约束条件的候选控方案作为主动管控方案；

下发所述主动管控方案，所述主动管控方案被用于对所述目标交通路网进行交通管控。

第二方面，提出了一种交通管控方法，包括：

基于从目标交通路网实时采集的交通流数据，为所述目标交通路网预测交通流状态；

根据预测得到的所述交通流状态，从管控方案库中确定主动管控方案，其中，所述管控方案库基于历史交通数据生成；

下发所述主动管控方案，所述主动管控方案被用于对所述目标交通路网进行主动交通管控；

在实施主动交通管控之后，基于从所述目标交通路网周期性采集的交通流数据，融合得到所述目标交通路网的交通状态；

基于所述交通状态对所述管控方案库进行优化。

第三方面，提出了一种交通管控装置，包括：

预测模块，基于从目标交通路网实时采集的交通流数据，为所述目标交通路网预测交通流状态；

第一确定模块，根据预测得到的所述交通流状态，从管控方案库中确定至少一个候选管控方案，其中，所述管控方案库基于历史交通数据生成；

第二确定模块，基于所述至少一个候选管控方案进行仿真推演，确定验证方案可行且推演结果满足预设约束条件的候选控方案作为主动管控方案；

下发模块，下发所述主动管控方案，所述主动管控方案被用于对所述目标交通路网进行主动交通管控。

第四方面，提出了一种交通管控设备，包括：存储器和处理器；

所述存储器，用于存储计算机程序；

所述处理器，用于执行所述计算机程序，以用于实现第一方面或第二方面所述方法中的步骤。