[发明专利]一种阻燃人造革及其制备方法

说明书

本发明公开了一种阻燃人造革及其制备方法，属于人造革制造领域，所述人造革由下至上依次为：基布层、树脂层、阻燃层；树脂层的聚氨酯树脂的粒径为0.05um‑1um，能够得到更好的泡沫保持性，使人造革表面平滑性和手感较好，而且有利于聚氨酯树脂能更好的与基布结合，避免产生脱落，提高了人造革的使用寿命；表面的阻燃层采用阻燃剂和可膨胀石墨组合产生协调作用，在高温时，可膨胀石墨急剧膨胀，窒息了火焰，同时其生成的石墨膨体材料覆盖在基材表面，隔绝了热能辐射和氧的接触，其夹层内部的酸根在膨胀时释放出来，也促进了基材的炭化，从而通过多种阻燃方式达到良好的效果。

技术领域

本发明属于人造革制造领域，尤其涉及一种阻燃人造革及其制备方法。

背景技术

人造革由于其具有柔软的触摸和手感，具有高级的外观，以及可改造空间大等优点，逐渐代替了天然皮革的应用。自人造革产品面试以来，市场上出现了各种纹路、规格的产品，功用也呈多元化发展，对不同场景中应用的合成革也有了不同的要求。众所周知，在车辆座椅等应用场景中对人造革的阻燃性有较高的要求，现有技术中通过在人造革上背涂层含有阻燃剂的树脂，即进行阻燃背衬加工。近年来，从环境保护的角度出发，要求使用非卤素类阻燃剂代替卤素类阻燃剂。 但是，非卤素类阻燃剂一般与卤素类阻燃剂相比，阻燃性较差，为了获得阻燃性，需要使用大量的阻燃剂，但是过量使用阻燃剂会增加人造革风化硬化，降低人造革的手感舒适度和使用寿命。

发明内容

本发明提供了一种阻燃人造革及其制备方法，所述方法不仅能提高人造革的阻燃性，还能保持人造革舒适的手感。

为达到以上目的，本发明采用以下技术方案：

一种阻燃人造革，由下至上依次为：基布层、树脂层、阻燃层；

所述树脂层由聚氨酯树脂和发泡剂组成，所述聚氨酯树脂和发泡剂的质量比为80:0.5-100:1；

所述聚氨酯树脂由多元醇、聚异氰酸酯、具有亲水基团的化合物、链伸长剂为原料合成；

所述阻燃层由聚磷酸铵、丙烯酸树脂、石墨、增稠剂组成，所述聚磷酸铵与丙烯酸树脂的质量比为80:1-55:15，所述石墨用量为聚磷酸铵质量的0.5%-1.5%所述增稠剂为聚磷酸铵质量的0.2%-0.5%；

所述丙烯酸树脂的结构为：CH₂=CH-X-(CH₂)_n-OH，其中X表示O=C-O，n=1-5；

所述基布层为无纺布。

一种阻燃人造革的制备方法，包括以下步骤：

步骤1：将多元醇，聚异氰酸酯和具有亲水基团的化合物在50-120℃下搅拌1-10小时进行无溶剂反应，获得具有异氰酸酯基团的聚氨酯预聚物；

步骤2：将所述聚氨酯预聚物分散于水中，加入链伸长剂在10-90℃下搅拌反应3-10小时得到聚氨酯树脂，再加入发泡剂得到树脂层浆料；

步骤3：将上述得到的树脂层浆料均匀涂覆于基布上，在60-130℃的温度下干燥；

步骤4：将聚磷酸铵、丙烯酸树脂按比例加入溶剂中混合均匀，向混合物中加入可膨胀石墨并混合均匀，再加入增稠剂混合均匀，得到阻燃层浆料；

步骤5：将上述阻燃层浆料涂于树脂层上层，干燥后得到阻燃人造革。

以上所述步骤中，步骤1中所述多元醇的用量为原料总质量的50%-80%；所述多元醇为聚碳酸酯多元醇，所述聚碳酸酯多元醇的分子量为1000-2000；

所述聚异氰酸酯的用量为原料总质量的10%-30%，所述聚异氰酸酯为六亚甲基二异氰酸酯或环己酸二异氰酸酯；

所述具有亲水基团的化合物用量为原料总质量的1%-2%，所述具有亲水基团的化合物为2，2-二甲基丙基酸或2，2-二甲基丁酸；

步骤2中聚氨酯预聚物所具有的异氰酸酯基团与链伸长剂所具有的羟基和氨基的总和之间的摩尔比为0.8-1.1；所述链伸长剂分子量小于500；得到的聚氨酯树脂的平均粒径为0.05um-0.5um。