[发明专利]一种新能源汽车动力电池横梁接头结构有效

专利信息
申请号: 202210205383.0 申请日: 2022-03-04
公开(公告)号: CN114312367B 公开(公告)日: 2022-06-24
发明(设计)人: 项生田;王茹;王昌胜;李德根;彭海波 申请(专利权)人: 浙江零跑科技股份有限公司
主分类号: B60L50/64 分类号: B60L50/64;B60K1/04
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 汪利胜
地址: 310051 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 动力电池 横梁 接头 结构
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车动力电池横梁接头结构,包括位于车身两个侧面的门槛梁、与门槛梁垂直的座椅横梁、用于限位电池包的电池包横梁,以及安装在若干个电池包横梁之间的动力电池模组,其特征是,还包括支撑座、斜支撑件,以及安装在相邻的两个支撑座之间的电池包安全气囊;所述支撑座横向间隔安装在所述门槛梁朝向车身内的一侧上,所述支撑座包括两个横向支撑翼,所述支撑座上设有电池包横梁安装口,所述电池包横梁的两端均安装在电池包横梁安装口中,所述斜支撑件安装在电池包横梁的上侧,所述斜支撑件的一端也安装在电池包横梁安装口中,所述电池包安全气囊还位于门槛梁与动力电池模组之间,所述电池包安全气囊上设有安全口,相邻的两个电池包横梁之间安装有折断梁,所述折断梁的中部设有直径小于其他部分的折断部,所述折断部位于所述安全口处,当折断部折断时,所述电池包安全气囊中的保护气体从安全口处泄出。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池横梁接头结构,其特征是,所述门槛梁上安装有气囊限位座,所述安全气囊安装在气囊限位座中。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池横梁接头结构,其特征是,相邻的电池包横梁之间还安装有横梁支撑梁,所述横梁支撑梁、电池包安全气囊、相邻的两个电池包横梁分别对动力电池模组的四个侧面进行限位。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车动力电池横梁接头结构,其特征是,所述电池包横梁的中部下侧设有横梁卡接口,所述横梁支撑梁上间隔设有若干个与横梁卡接口适配卡接的支撑梁卡接口。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池横梁接头结构,其特征是,所述支撑座为铝合金挤压成型结构,包括支撑座底面、支撑座外侧面和支撑座内侧面,所述支撑座底面与门槛梁贴合,所述支撑座内侧面与支撑座底面垂直并与电池包横梁的两侧贴合,所述支撑座外侧面、支撑座内侧面、支撑座底面的截面构成三角形结构。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池横梁接头结构,其特征是,所述斜支撑件为铝合金压铸结构,包括斜支撑件底面、斜支撑件后侧面、斜支撑件加强筋,所述斜支撑件底面与电池包横梁上侧贴合,所述斜支撑件后侧面与支撑座底面贴合,所述斜支撑件加强筋在斜支撑件内形成若干个缓冲空腔。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池横梁接头结构,其特征是,所述的电池包横梁为铝合金挤压成型结构,其内部为设有若干电池包横梁加强筋的空心结构。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种新能源汽车动力电池横梁接头结构,其特征是,所述支撑座、斜支撑件和电池包横梁之间通过焊接连接。

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