[发明专利]具有行李舱的机动车在审
申请号: | 202210201854.0 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN115027367A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | T.齐瓦诺普洛斯;D.舒茨 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04;G01G19/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 彭程 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 行李舱 机动车 | ||
本发明涉及一种具有行李舱(3)的机动车(1),其中,机动车(1)的行李舱(3)具有行李舱底部(12),其中,行李舱底部(12)是机动车(1)的负载秤(11)的组成部分,利用负载秤能够在机动车(1)本身中对装载在行李舱(3)中的物体(10)进行称重,其中,行李舱底部(12)是用于行李舱(3)中的物体(10)的支撑板(13)并且在机动车(1)的高度方向(16)上能够自由运动地被支承。
技术领域
本发明涉及一种具有行李舱的机动车,其中,该机动车的行李舱具有行李舱底部。
背景技术
例如,文献DE 10 2014 001 031 A1公开了一种基于图形的用于机动车的辅助装载的方法。在此,在机动车的装载过程中,可以通过输出当前的装载状态来通知用户。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,通过精确地测量装载在机动车中的物体的重量来提供关于机动车的实际装载状态的改进的答复。
该技术问题通过根据本发明的机动车来解决。合理的扩展方案从优选的实施方式中得出。
本发明的一个方面涉及一种具有行李舱的机动车,其中,该机动车的行李舱具有行李舱底部。行李舱底部是机动车的负载秤的组成部分,利用该负载秤能够在机动车本身中对装载在行李舱中的物体进行称重,其中,行李舱底部是用于行李舱中的物体的支撑板并且在机动车的高度方向上能够自由运动地被支承。
通过根据本发明提出的机动车能够通过机动车本身对机动车中的物体或装载物体进行称重,从而机动车本身可以独立地、在没有机动车外部的系统的情况下测定装载的物体的装载状态。换句话说,所提出的机动车配备有自己的集成的负载秤。布置在机动车中的负载秤包含作为组成部分或部件的、机动车的行李舱底部。因此,可以在装载机动车时以及在机动车的行驶期间精确地测量装载到行李舱中的物体或装载物。借助作为负载秤的一部分的行李舱底部,可以称重或测定装载在行李舱中的物体的重量、尤其总重量。由此可以精确且高效地测定或确定机动车的当前的装载情况或装载状态。
特别是,通过根据本发明的机动车可以更安全地运输机动车中的物体或装载物,因为利用负载秤测定了装载的物体的重量并且因此测定了机动车的总重量。换句话说,可以关于许用总重量检查机动车的当前总重量。
根据本发明的机动车可以特别有利地用于旅行、度假旅行或运输过程。
由于装载的物体,机动车可能发生超载,由此使机动车的行驶特性显著地恶化。例如,由于过高的装载重量,制动距离可能明显增加,并且例如转向特性可能恶化。这同样适用于装载不固定的情况,其中,在此由于来回滑动或来回飞动的物体,机动车的重心可能动态地改变。刚刚描述的关于机动车的装载的问题可以通过根据本发明的测定装载的物体的重量来解决。
通过本发明可以解决只能确定装载在机动车中的物体的不准确和模糊的测量结果的问题。
机动车因此可以独立且自动地测定装载的物体的重量或质量,而无需机动车外部的测量装置和/或测量设备。
例如,机动车是轿车或卡车或公共汽车或小型运输车或小型巴士。机动车尤其是具有2至7个、在极少数情况下多达9个座位的机动车。机动车例如是旅行车。机动车也可以是具有多达3.5吨的许用总重量的货车。小型运输车例如可以理解为送货车或厢式货车。
机动车的行李舱尤其是机动车的常规地设置用于运输装载物或物体的区域。在此,行李舱例如可以布置在机动车的尾部区域中,或者也可以布置在机动车的前部区域中。行李舱尤其是用于容纳物体的背包舱。行李舱尤其仅用于运输物体,而不是用于运输人员。
物体例如可以是行李件或货物或建筑材料或手工艺品材料或日常需要的购买物或交付的货物或托运的货物或任意设计的物体和/或对象。
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