[发明专利]一种汽车前悬置部件焊接固定装置

说明书

本发明公开了一种汽车前悬置部件焊接固定装置，包括工作台和位于工作台上方的焊接枪，所述工作台内壁的下方固定有底板，所述底板与工作台之间设置有防护固定机构，所述工作台顶部的两侧均开设有导向槽，两个所述导向槽的内表面之间滑动有折架，且折架与焊接枪之间设置有焊接调节机构；本发明涉及汽车前悬置部件加工技术领域。该汽车前悬置部件焊接固定装置，利用第一电机提供动力输出，经过转盘转动的过程，利用衔接板推动或者拉动下连接板，配合滑块和上连接板，可以实现汽车前悬置部件焊接时的快速固定过程，且稳定性强，同时设置的液压杆、防护板和移动槽，可以在汽车前悬置部件焊接时起到防护作用，避免焊接时火星飞溅，保护效果好。

技术领域

本发明涉及汽车前悬置部件加工技术领域，具体为一种汽车前悬置部件焊接固定装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车成为人们出行较为便利的交通工具之一，应运而生的汽车制造业的发展也越来越快。在汽车生产过程中，汽车前悬置部件的生产一般采用焊接的方式，由于前悬置部件的结构特殊，需要特定的固定夹持装置对汽车前悬置部件进行固定，从而更方便工作人员的焊接工作。

现有的汽车前悬置部件焊接固定时，大都是采用若干个液压夹具进行固定，导致使用的成本较高，汽车前悬置部件焊接时火星飞溅，防护效果差，并且焊接过程中产生的焊烟不能快速处理，为此，本发明提出了一种汽车前悬置部件焊接固定装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车前悬置部件焊接固定装置，解决了现有的汽车前悬置部件焊接固定时，采用若干个液压夹具进行固定，导致使用的成本较高，焊接时火星飞溅防护效果差，焊接过程中产生的焊烟不能快速处理的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车前悬置部件焊接固定装置，包括工作台和位于工作台上方的焊接枪，所述工作台内壁的下方固定有底板，所述底板与工作台之间设置有防护固定机构，所述工作台顶部的两侧均开设有导向槽，两个所述导向槽的内表面之间滑动有折架，且折架与焊接枪之间设置有焊接调节机构；所述防护固定机构包括开设在工作台顶部的滑槽，所述滑槽内壁的两侧均滑动有滑块，两个所述滑块的顶部均一体固定有上连接板，两个所述上连接板的顶部均固定有夹持板，两个所述滑块的底部均一体固定有下连接板，所述底板的顶部固定有第一电机，所述工作台内壁的顶部转动有转盘，且第一电机输出轴的顶端与转盘的底部固定，所述转盘底部的两侧均转动有衔接板，两个所述衔接板的顶部均与下连接板的底部转动，所述底板的底部固定有液压杆，所述工作台和底板的两侧均贯穿开设有移动槽，两个所述移动槽的内表面之间滑动有防护板，所述防护板顶部的两侧均延伸至工作台的外部。

优选的，所述焊接调节机构包括转动设置在折架内壁之间的丝杆，所述丝杆的一端贯穿折架并延伸至折架的外部，所述折架的一侧固定有第二电机。

优选的，所述第二电机输出轴的一端通过联轴器与丝杆的一端固定，所述丝杆对的外表面螺纹连接有螺纹座，且螺纹座的底部与焊接枪的顶端固定。

优选的，所述螺纹座的顶部固定有限位块，所述折架内壁的顶部开设有限位槽，且限位槽的内表面与限位块的外表面滑动，所述折架的顶部固定有焊接箱。

优选的，所述焊接箱的一侧连通有焊接管，且焊接管的一端与焊接枪的一侧连通固定，且焊接管采用弹性管材。

优选的，所述折架顶部的两侧均螺纹固定有吸附管，两个所述吸附管的外表面均螺纹连接有套管，两个所述套管的外表面均连通固定有弯折管。

优选的，所述弯折管的一端贯穿防护板并与防护板的表面平齐，且弯折管采用弹性管材。

优选的，所述折架的两侧均固定有安装座，两个所述安装座的一侧均固定有延伸板，且延伸板的一侧固定有拉把。

(三)有益效果