[发明专利]基于双通道监测城市公交火灾事故的处理系统及预警方法

说明书

本发明公开了基于双通道监测城市公交火灾事故的处理系统及预警方法，包括数据处理器、通过无线通信模块与数据处理器进行信息传输的远程调度模块和事故预警模块。其中，事故预警模块分别形成第一预警通道和第二预警通道并且事故预警模块默认接收第一预警通道传输远程调度模块发送的救援调度信息；在无线通信模块无法正常响应时，事故预警模块接收第二预警通道对应传输数据处理器发送的公交异常预警信息。本发明与现有技术相比，其显著优点是：采用双预警通道模式，支持无线通信不响应时，能够正常发送、接收预警信息；增加远程调度功能，提高了救援人员和事故现场人员协同力度，降低火灾损耗时间。

技术领域

本发明涉及公共交通安全监测技术领域，特别是涉及基于双通道监测城市公交火灾事故的处理系统及预警方法。

背景技术

城市公交火灾事故大多受突发交通事故波及，具有伤亡率高、发生频率高的特点。由于公交车大多行驶在城市主干道上，客流量大、人群密集度高且车内空间狭窄；一旦发生火灾，车内乘客疏散比一般场所困难得多，火灾产生的烟气、明火以及乘客由于恐慌造成的拥挤踩踏等因素，会在疏散困难的基础之上会造成更多的人员伤亡。

专利文献CN105894763B公开了一种公共客车自燃监测、预警及处理装置与方法，基于温度传感器/烟雾传感器通过采集数据分析实现对公共客车自燃的监测、预警及处理；该方法仅通过单一的无线通信来完成数据传输，实际如遇到无线通信无法工作时，工作人员是无法及时得到消息制定救援方案的；在工作人员到达事故现场之前，现场人员也没有办法得到救援指导采取自救，事故伤害风险增加，救援效率降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于双通道监测城市公交火灾事故的处理系统及预警方法，提高信息采集数据的传输性能，动态监测车辆运行状态，满足时刻捕捉城市公交车辆异常行为的需求。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

基于双通道监测城市公交火灾事故的处理系统，设置有无线通信模块，包括数据处理器、远程调度模块和事故预警模块，数据处理器与所述远程调度模块通过无线通信模块进行信息传输，事故预警模块接收远程调度模块或者远程调度模块任一发出的信息。

其中，数据处理器控制无线通信模块、远程调度模块和事故预警模块，用于判断公交异常预警指数并且生成发送公交异常预警信息；远程调度模块用于接收公交异常预警信息，生成发送救援调度信息；事故预警模块连接第一预警通道和第二预警通道，用于显示反映事故预警情况，第一预警通道对应传输远程调度模块发送的救援调度信息，第二预警通道对应传输数据处理器发送的公交异常预警信息。

事故预警模块默认接收第一预警通道传输远程调度模块发送的救援调度信息；在无线通信模块无法正常响应时，事故预警模块接收第二预警通道对应传输数据处理器发送的公交异常预警信息。

数据处理器连接车辆运行模块和车辆异常模块，车辆运行模块包括用于检测车辆运行运行位置的GPS定位装置和用于监控车内乘客情况的车载监控装置；车辆异常模块用于检测获取车辆火灾预警指数，包括检测行车环境及电器元件损耗的温度传感器、用于排查人为火灾因素的烟雾传感器和判断异常车速行为的碰撞传感器。

事故预警模块包括用于提醒明示当前存在事故状态的声光报警装置和用于指导、辅助现场人员采取救援措施的救援疏导装置。

与现有技术相比，本发明取得的有益效果是：

1、采用双预警通道模式，支持无线通信不响应时，能够正常发送、接收预警信息；

2、增加远程调度功能，提高了救援人员和事故现场人员协同力度，降低火灾损耗时间。

附图说明

图1是本发明的基于双通道监测城市公交火灾事故的处理系统结构示意图；

图2是本发明的公交中心站远程监控调度示意图；