[发明专利]具有附接至肋部的燃料箱的机翼盒在审
申请号: | 202210180934.2 | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN114954901A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 威廉·塔洛克 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | B64C3/34 | 分类号: | B64C3/34;B64C3/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘冰 |
地址: | 英国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 附接至肋部 燃料箱 机翼 | ||
本发明提供了一种飞行器机翼盒组件,该飞行器机翼盒组件包括:机翼盒,该机翼盒包括上覆盖件、下覆盖件和一对翼梁;位于机翼盒中的多个肋部,其中,肋部将机翼盒划分为多个隔间;以及位于机翼盒中的燃料箱。燃料箱的全部或一部分位于隔间中的在肋部中的第一肋部与肋部中的第二肋部之间的第一隔间中。燃料箱包括箱壁和从燃料箱壁延伸的第一箱凸耳和第二箱凸耳。第一紧固件将第一箱凸耳附接至肋部中的第一肋部;并且第二紧固件将第二箱凸耳附接至肋部中的第二肋部。
技术领域
本发明涉及飞行器机翼盒组件,该飞行器机翼盒组件具有燃料箱,燃料箱附接至机翼盒中的肋部;以及组装这种组件的方法。
背景技术
在US9493246中公开了用在飞行器结构中的低温燃料箱。在一些示例中,一个或更多个燃料箱形成燃料箱捆。例如,燃料箱捆可以包括燃料箱的排、列和/或任何其他布置和/或阵列。燃料箱捆可以是飞行器结构的承载部件。
发明内容
本发明的第一方面提供了一种飞行器机翼盒组件,该飞行器机翼盒组件包括:机翼盒,该机翼盒包括上覆盖件、下覆盖件和一对翼梁;位于机翼盒中的多个肋部,其中,肋部将机翼盒划分成多个隔间;位于机翼盒中的燃料箱,其中,燃料箱的全部或一部分位于隔间中的在肋部中的第一肋部与肋部中的第二肋部之间的第一隔间中,燃料箱包括箱壁和从燃料箱壁延伸的第一箱凸耳和第二箱凸耳;第一紧固件,该第一紧固件将第一箱凸耳附接至肋部中的第一肋部;以及第二紧固件,该第二紧固件将第二箱凸耳附接至肋部中的第二肋部。
可选地,肋部中的第一肋部或第二肋部包括肋部孔,并且肋部孔和燃料箱构造成使箱凸耳中的一个或两个箱凸耳能够穿过肋部孔。
可选地,肋部孔和燃料箱构造成使两个箱凸耳均能够穿过肋部孔。
可选地,燃料箱延伸穿过肋部中的第一肋部和肋部中的第二肋部;燃料箱的第一部分位于隔间中的第一隔间中;燃料箱的第二部分位于隔间中的第二隔间;并且燃料箱的第三部分位于隔间中的第三隔间中。
可选地,箱壁连续地延伸穿过隔间中的第一隔间、第二隔间和第三隔间。
可选地,肋部中的每个肋部均包括肋部腹板和将肋部附接至覆盖件的肋部支脚;第一箱凸耳附接至肋部中的第一肋部的肋部腹板或附接至肋部中的第一肋部的肋部支脚;并且第二箱凸耳附接至肋部中的第二肋部的肋部腹板或附接至肋部中的第二肋部的肋部支脚。
可选地,肋部中的第一肋部包括第一肋部凸耳;肋部中的第二肋部包括第二肋部凸耳;第一紧固件将第一箱凸耳附接至第一肋部凸耳;并且第二紧固件将第二箱凸耳附接至第二肋部凸耳。
可选地,燃料箱的下半部分承载箱凸耳,并且燃料箱的上半部分不具有箱凸耳,并且优选地不具有其他附接特征。
在一些实施方式中,第一箱凸耳和第二箱凸耳沿着燃料箱的长度间隔开,并且在其他实施方式中,第一箱凸耳和第二箱凸耳在燃料箱的宽度上间隔开。
可选地,燃料箱是氢燃料箱。
可选地,燃料箱包含燃料,该燃料是加压气体或低温冷却的液体。
可选地,箱凸耳是可伸缩的。
可选地,翼梁在翼展方向上延伸;并且隔间在翼展方向上间隔开。
可选地,燃料箱壁是刚性的。
本发明的另一方面提供了一种组装根据第一方面的飞行器机翼盒组件的方法,该方法包括:安装燃料箱,使得燃料箱的至少一部分位于隔间中的第一隔间中;使用第一紧固件将箱凸耳中的第一箱凸耳附接至肋部中的第一肋部;并且使用第二紧固件将箱凸耳中的第二箱凸耳附接至肋部中的第二肋部。
可选地,在安装期间,箱凸耳由燃料箱壁承载。
可选地,在安装期间,箱凸耳中的一个或两个箱凸耳穿过肋部中的第一肋部和/或穿过肋部中的第二肋部。
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