[发明专利]一种油路装置及使用方法

说明书

本发明公开一种油路装置及使用方法，所述油路装置包括：管路组，分别与齿轮箱的润滑系统和滑动轴承连接，用于将所述润滑系统中的润滑油输送至所述滑动轴承的内圈和外圈之间，以形成油膜；存油腔，与所述管路组进行连接，用于存储润滑油；蓄能器，设置于所述存油腔中，用于存储和释放能量，以在所述润滑系统异常时将所述存油腔内的润滑油输送至所述滑动轴承的内圈和外圈之间。本发明中蓄能器可以在润滑系统正常时存储能量以及在润滑系统异常时释放能量，且蓄能器释放能量时可以将存油腔内的润滑油经管路组输送至滑动轴承的内圈和外圈之间，从而在润滑系统异常时仍然可以对滑动轴承进行润滑，进而提高滑动轴承的可靠性。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种用于滑动轴承的油路装置及使用方法。

背景技术

齿轮箱广泛应用于风力发电机组中，其可以将风轮在风力作用下产生的低速大扭矩通过齿轮增速后传递给发电机，使得发电机获取发电所要求的转速。目前，齿轮箱中的轴承主要采用滚动轴承，极少使用滑动轴承，原因在于齿轮箱经常出现不稳定的运行条件以及滑动轴承在极端负荷时会出现暂时极低的滑动速度，无法满足滑动轴承的应用条件。

随着大兆瓦(5MW)齿轮箱在风电行业的普及和风电齿轮箱扭矩密度的提升，滑动轴承逐渐应用于齿轮箱的行星轮上。然而，现有齿轮箱的润滑系统通常是针对滚动轴承设计的成熟系统；当行星轮采用滑动轴承后，基于风力发电机工况复杂、齿轮箱寿命要求长及采用斜齿轮等特点，使得滑动轴承的运行条件变得恶劣，这对齿轮箱的润滑系统提出了更高的要求。现有齿轮箱的润滑系统在风场断电时无法运行，不能满足行星轮滑动轴承的运行要求，因此有必要对齿轮箱的润滑方式进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油路装置及使用方法，通过蓄能器可以在润滑系统正常时存储能量以及在润滑系统异常时释放能量，从而在润滑系统异常时仍然可以实现对滑动轴承的功能。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种油路装置，位于齿轮箱的行星轮销轴中；所述行星轮销轴通过滑动轴承与行星轮转动连接，且所述滑动轴承的内圈与所述行星轮销轴固定连接，外圈与所述行星轮固定连接；所述油路装置包括：

管路组，分别与所述齿轮箱的润滑系统和所述滑动轴承连接，用于将所述润滑系统中的润滑油输送至所述滑动轴承的内圈和外圈之间，以形成油膜；

存油腔，与所述管路组进行连接，用于存储润滑油；

蓄能器，设置于所述存油腔中，用于存储和释放能量，以在所述润滑系统异常时将所述存油腔内的润滑油输送至所述滑动轴承的内圈和外圈之间。

优选地，所述管路组包括：

第一管路，其进油口与所述润滑系统连接，其出油口贯穿所述滑动轴承的内圈，用于将润滑油输送至所述滑动轴承的内圈和外圈之间；

第二管路，其进油口与所述第一管路的进油口连接；

第三管路，其进油口与所述第二管路的出油口连接，其出油口与所述存油腔连接，用于将润滑油输送至所述存油腔。

优选地，所述管路组还包括：第四管路，其包括第一通口、第二通口和第三通口；且所述第四管路的第一通口与所述第一管路连接，第二通口与所述第二管路连接，第三通口与所述第三管路连接，用于将所述第一管路、所述第二管路和所述第三管路连通。

优选地，所述管路组还包括：

第一单向阀，设置于所述第一管路上，位于所述第一管路的进油口和所述第四管路的第一通口之间，用于控制所述第一管路的通断及所述第一管路内润滑油的流向；

第二单向阀，设置于所述第三管路上，位于所述第三管路的进油口和所述第四管路的第三通口之间，用于控制所述第三管路的通断及所述第三管路内润滑油的流向；以及