[发明专利]一种基于人工智能的出行共享系统在审
申请号: | 202210177044.6 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN114445969A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 李博;徐碧阳;孙宇 | 申请(专利权)人: | 西安理工大学 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G08G1/01;G08G1/07;H04W4/029 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 曾庆喜 |
地址: | 710048 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 人工智能 出行 共享 系统 | ||
本发明公开了一种基于人工智能的出行共享系统,包括电动平衡车,电动平衡车通过无线传感网络分别与信息管理平台、移动终端通信连接;电动平衡车的车体上固定有物品放置篮,电动平衡车具有供电模块、固态陀螺仪模块和自动平衡模块,电动平衡车的控制系统中设置有人工智能模块,人工智能模块中设置有MYSQL数据库,MYSQL数据库中导入有地图、图片、语音和文字,人工智能模块分别连接有人机交互显示屏、语音交互系统和图像识别系统,电动平衡车设置有GPS定位模块和定位发射器。本发明基于电动平衡车构建一个服务系统,实现共享出行。
技术领域
本发明属于出行系统技术领域,涉及一种基于人工智能的出行共享系统。
背景技术
随着国民生活水平的提高,人们生活现阶段的矛盾已经有所变化,社区内部发展的不平衡不充分问题也需要加快改善。国内城市居民逐步开始追求更高品质的生活质量,对居住环境和便捷通勤也提出更迫切的需求。“智慧社区”的概念的提出,将大数据和人工智能技术引入社区服务中,使用平衡车这种新型交通工具为载体,使智慧社区建设更加完善。
随着城市社区逐步扩大,社区内的交通问题已成为日常生活中一大痛点,目前社区内没有一套完整的出行服务系统设计,通勤方式还以步行为主,社区内收取快递,上班通勤等都是靠步行为主要出行方式,这使得收取快递或购物时徒步时间长、物品携带量十分有限,在大型社区中也无形中增加人们的工作通勤时间。目前大部分社区内部不提供租赁的共享业务,共享单车需要人力骑行,仅适合爱运动、体力好的年轻人使用;共享电动车车速较快,并不适用于人流量较大的社区使用;也有少数社区使用大型观光车,但这种观光车路线单一,并不能为每位住户提供最佳合理有效的出行路线。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于人工智能的出行共享系统,基于电动平衡车构建一个服务系统,实现共享出行。
本发明所采用的技术方案是,一种基于人工智能的出行共享系统,包括电动平衡车,电动平衡车通过无线传感网络分别与信息管理平台、移动终端通信连接;
电动平衡车的车体上固定有物品放置篮,电动平衡车具有供电模块、固态陀螺仪模块和自动平衡模块,电动平衡车的控制系统中设置有人工智能模块,人工智能模块中设置有MYSQL数据库,MYSQL数据库中导入有地图、图片、语音和文字,人工智能模块分别连接有人机交互显示屏、语音交互系统和图像识别系统,电动平衡车设置有GPS定位模块和定位发射器;
信息管理平台用于接收电动平衡车的信息并汇总,根据实时路况调度电动平衡车,为电动平衡车提供出行路线,信息管理平台具有定位接收器;
移动终端用于使用者获取电动平衡车信息,并向电动平衡车发送指令。
本发明的特点还在于,
语音交互系统包括电动平衡车上与人工智能模块连接的扩音器和呈阵列分布的麦克风,扩音器和麦克风均与人工智能模块连接,麦克风用于采集音频数据,人工智能模块中已经训练好的用于语音识别的神经网络根据MYSQL数据库中的语音样本将音频数据处理后获取语音指令,并通过扩音器对语音指令进行反馈或驱动电动平衡车执行指令。
图像识别系统包括与人工智能模块连接的摄像头,摄像头用于采集图片数据,人工智能模块中已经训练好的用于障碍识别的神经网络根据MYSQL数据库中的图片样本将图片数据处理后进行避障或重新规划路线。
信息管理平台与电动平衡车之间通过CDN网络通信。
移动终端为手机或PC。
本发明的有益效果是:
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