[发明专利]一种电池碰撞试验装置

说明书

本发明公开一种电池碰撞试验装置，包括安装座、两个碰撞装置和两个驱动装置，两个碰撞装置均沿左右向活动安装于安装座，分别用以安装电池和碰撞块，以使电池和碰撞块能够相互碰撞接触；两个驱动装置均沿左右向活动安装于安装座，用以驱动两个碰撞装置左右移动。本发明提供的电池碰撞试验装置，将两个碰撞装置均活动安装在安装座上，以使两个碰撞装置可相向移动，从而能够在较短的移动距离内获得满足测试所需的碰撞速度，减小安装座的体积，进而使电池碰撞试验装置具有较小体积，节省安装空间，两个驱动装置与两个碰撞装置可分离设置，如此两个碰撞装置的碰撞不会对两个驱动装置产生影响，有助于保护两个驱动装置，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车碰撞试验技术领域，具体涉及一种电池碰撞试验装置。

背景技术

电动汽车作为新能源汽车的重要组成部分，已经成为新能源汽车领域的重要产品。电池作为电动汽车关键部件之一，其安全性能直接影响着电动汽车整车安全性能。为了满足续航里程要求，同时受限于结构布置，电动汽车电池包一般安装于车辆底部，为保证电动汽车底部碰撞安全性能，需对电池包进行碰撞测试。目前，电池碰撞测试装置为了获取较大的碰撞初速度，设置较长的加速度坡道，导致电池碰撞测试装置的体积大，所需安装空间大。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种电池碰撞试验装置，旨在解决现有电池碰撞试验装置的加速度坡道长，导致电池碰撞试验装置的体积大、所需安装空间大的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种电池碰撞试验装置，包括：

安装座，沿左右向延伸设置；

两个碰撞装置，均沿左右向活动安装于所述安装座，分别用以安装电池和碰撞块，以使所述电池和所述碰撞块能够相互碰撞接触；以及，

两个驱动装置，均沿左右向活动安装于所述安装座，且分别与两个所述碰撞装置一一对应设置，用以驱动两个所述碰撞装置左右移动。

可选地，所述安装座设有沿左右向延伸设置的第一滑轨；

每一所述碰撞装置包括碰撞座和固定组件，所述固定组件安装于所述碰撞座，用以固定所述电池或者所述碰撞块，所述碰撞座设有与所述第一滑轨适配的第一滑槽，用以使所述碰撞座沿所述安装座左右移动；

每一所述驱动装置包括移动座和驱动机构，所述移动座设有与所述第一滑轨适配的第二滑槽，所述驱动机构安装于所述移动座，用于驱动所述移动座沿所述安装座左右移动。

可选地，所述第一滑轨的上端面设有齿条；

所述驱动机构包括设于所述移动座的驱动电机，所述驱动电机的输出轴设有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合，用以使所述移动座沿所述安装座左右移动。

可选地，所述移动座对应所述齿条处设有避让口，用以避让所述齿轮。

可选地，所述固定组件在所述碰撞座上的位置可调整。

可选地，所述固定组件包括安装支架，所述安装支架包括安装板和固定板，所述固定板设于所述安装板，所述固定板设有第一定位孔；

所述碰撞座包括底板和侧板，所述侧板设于所述底板，所述侧板设有多个第二定位孔；

所述电池碰撞试验装置包括安装轴，所述安装轴穿设于所述第一定位孔内，且可选择插设于多个所述第二定位孔。

可选地，所述安装板设有两个限位臂，两个所述限位臂沿前后向间隔且相对设置，用以所述电池或者所述碰撞块的安装固定。

可选地，两个所述限位臂之间的距离可调整。

可选地，两个所述限位臂至少其中之一为活动限位臂，所述活动限位臂和所述安装板其中之一设有第二滑轨，另一设有与所述第二滑轨适配的第三滑槽。