[发明专利]一种压缩机的油路节流装置、压缩机和空调器

说明书

本发明提供一种压缩机的油路节流装置、压缩机和空调器，压缩机的油路节流装置包括：主支承座、第一节流通道和节流机构，所述第一节流通道设置于所述主支承座上以能够流通油，所述节流机构设置于所述第一节流通道中，所述节流机构能够根据压缩机的转轴的转速大小而控制节流大小的变化，进而控制所述油的压力进行变化。根据本发明通过转速自动调整节流机构的节流能力，在高频运行时弱化节流能力避免背压力过度，在低频运行时强化节流能力避免能效降低，因此能够既能解决动静涡盘压紧力过大的问题，还能解决动盘发生倾覆的问题。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机的油路节流装置、压缩机和空调器。

背景技术

涡旋压缩机具有结构简单、体积小、质量轻、噪声低、机械效率高且运转平稳等特点。在高背压涡旋压缩机中安装有静涡旋盘与动涡旋盘，动涡旋盘通过一边与静涡旋盘嵌合一边回转而压缩流体，流体因被压缩而产生作用于涡旋盘上的力，该力有使动涡旋盘发生倾覆的趋势，从而发生泄漏降低压缩效率。为了抵消该力的影响，通常会在动涡旋盘背面引入一个背压力，使动涡旋盘紧压在静涡旋盘上，若背压力过大，将在动涡旋盘运转时产生较大的摩擦损失，降低压缩效率，因此通常上支承座内部会开设一条将润滑油引至泵体端面的通路，将高压油引至泵体端面，一方面可抵消一部分泵体背压力，另一方面通过引入润滑油填充泵体间隙进行润滑与密封。为控制引入油量及压力，通常在引油通路中设置节流机构，然而当节流机构有较强的节流效果时，压缩机高频运行时通常会发生压紧力过大的情况，当节流机构节流效果较弱时，压缩机低频运行发生倾覆时可能导致大量润滑油流入泵体，大幅影响压缩机能效。

由于现有技术中的涡旋压缩机的引油通路中设置节流机构，然而当节流机构有较强的节流效果时，压缩机高频运行时通常会发生压紧力过大的情况，当节流机构节流效果较弱时，压缩机低频运行发生倾覆时可能导致大量润滑油流入泵体，大幅影响压缩机能效等技术问题，因此本发明研究设计出一种压缩机的油路节流装置、压缩机和空调器。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的涡旋压缩机无法自动调节其引油通路中的节流程度，无法同时解决动静涡盘压紧力过大的问题，和动盘发生倾覆的缺陷，从而提供一种压缩机的油路节流装置、压缩机和空调器。

为了解决上述问题，本发明提供一种压缩机的油路节流装置，其包括：

主支承座、第一节流通道和节流机构，所述第一节流通道设置于所述主支承座上以能够流通油，所述节流机构设置于所述第一节流通道中，所述节流机构能够根据压缩机的转轴的转速大小而控制节流大小的变化，进而控制所述油的压力进行变化。

在一些实施方式中，当压缩机的转轴的转速大于第一预设转速，即压缩机的运行频率大于第一预设频率时，所述节流机构能够减小对油的节流效果，而增大进入泵体压缩腔中的油量；当压缩机的转轴的转速小于第二预设转速，即压缩机的运行频率小于第二预设频率时，所述节流机构能够增大对油的节流效果，减小进入泵体压缩腔中的油量；其中所述第一预设转速大于等于所述第二预设转速，所述第一预设频率大于等于所述第二预设频率。

在一些实施方式中，所述节流机构包括固定部和运动部，所述固定部和/或所述运动部上开设有流通通道，所述运动部能相对于所述固定部产生运动以改变所述流通通道的流通面积的变化和/或改变所述流通通道的通道长度的变化，所述运动部的运动能够根据压缩机的转轴的转速大小变化而变化。

在一些实施方式中，所述节流机构还包括第一弹性调节部，所述第一弹性调节部位于所述运动部和所述固定部之间，通过所述运动部的运动能够挤压所述第一弹性调节部而在所述运动部和所述固定部之间改变所述流通通道的流通面积大小。

在一些实施方式中，所述运动部为圆柱状结构，其表面上开设螺旋形的第一通道，所述第一节流通道的一端与压缩机的背压腔相对，另一端为封堵端，所述运动部能在所述第一节流通道中做往复运动，所述主支承座上还设置有第二节流通道，所述第二节流通道的一端与所述第一节流通道相接且能与所述第一通道连通。