[发明专利]一种新能源汽车整车智能化控制管理系统及其操作方法

权利要求书

1.一种新能源汽车整车智能化控制管理系统，其特征在于：包括BMU模块整车控制器，所述BMU模块整车控制器耦合有人脸识别模块和车主信息录入修改模块，所述BMU模块整车控制器，用于获取整车的信息并进行整车的控制；

人脸识别模块，用于获取识别开车者的人脸信息，并发送至BMU模块整车控制器；

车主信息录入修改模块，用于增加或修改车主信息并被BMU模块整车控制器调取与人脸识别模块识别的人脸信息；

BMU模块整车控制器还耦合有车况信息反馈报警模块；

所述车况信息反馈报警模块，用于获取车况信息以及人脸识别处理后的报警信息，将信息反馈给车主移动端；

BMU模块整车控制器还耦合有电流分配单元PDU，该电流分配单元PDU耦合有单体动力电池组、太阳能存储组和外接供电接口；

单体动力电池组，用于提供车体运行的动力；

太阳能存储组，用于给外接供电接口提供外接所需的电能。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车智能化控制管理系统，其特征在于：BMU模块整车控制器还耦合有车况实时检测模块；

所述车况实时检测模块用于对车况进行各部位的实时检测并发送至BMU模块整车控制器，通过检测获取的数据信息判断是否故障并通过车况信息反馈报警模块进行故障报警。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车整车智能化控制管理系统，其特征在于：BMU模块整车控制器耦合有障碍物检测模块和540°监控模块；

障碍物检测模块，用于检测车体周边的障碍物并通过540°监控模块展示提醒车主；

540°监控模块，用于对车体的周边和底盘进行全方位监控。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车整车智能化控制管理系统，其特征在于：BMU模块整车控制器耦合有照明模块、转向模块、制动模块和变速箱控制模块；

照明模块，用于控制全车的照明控制，并检测损坏的照明进行反馈报警；

转向模块，用于接收车况的转向控制信息进行车控转向控制；

制动模块，用于接收车况的制动信息并进行制动控制；

变速箱控制模块，用于接收变速控制信息进行变速控制。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车整车智能化控制管理系统，其特征在于：BMU模块整车控制器还耦合有ABS系统，该ABS系统用于通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，BMU模块整车控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环，始终使车轮处于转动状态而且最大的制动力矩。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车整车智能化控制管理系统，其特征在于：BMU模块整车控制器耦合有电机MCU，且电机MCU控制驱动电机运行。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车整车智能化控制管理系统，其特征在于：太阳能储能组耦合有太阳能控制器，该太阳能控制器耦合有太阳能板；

太阳能板，用于获取电能并通过太阳能控制器调控在太阳能储能组存储。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车整车智能化控制管理系统的操作方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤1：通过人脸识别模块获取开车者的信息并反馈给BMU模块整车控制器，通过BMU模块整车控制器调取车主信息录入修改模块内的信息对比判断是否打开车门并启动车辆；

步骤2：当不是车主或车主信息录入修改模块内的录入信息者则将信息反馈至BMU模块整车控制器通过车况信息反馈报警模块进行报警；

步骤3：通过车况实时检测模块对要运行的车况进行检测并反馈至BMU模块整车控制器正常通过后可启动车辆，如存在故障则通过车况信息反馈报警模块进行报警；

步骤4：当需要外接电源进行使用的时候可通过外接供电接口获取电能并通过太阳能板不断获取电能至太阳能储能组进行存储；

步骤5：在车辆运行前通过障碍检测模块和540°监控模块监控周围情况并反馈BMU模块整车控制器内，当无障碍则可运行启动车辆。