[发明专利]一种车辆空气处理单元的诊断装置、诊断方法和应用

说明书

本发明提供了一种车辆空气处理单元的诊断装置、诊断方法和应用，所述诊断方法包括：检测空气处理单元中控制阀和再生阀的剩余寿命，检测干燥罐的充气量、再生量、使用时间和使用里程，计算干燥罐的剩余寿命，检测储气筒的气密性；输出检测结果，对空气处理单元进行故障诊断。本发明通过对空气处理单元的控制阀、再生阀、干燥罐、储气筒进行检测，利用车辆历史状态以及当前状态信息，能够对空气处理单元进行状态预测及寿命预测，从而判断空气处理单元的故障诊断。

技术领域

本发明属于车辆控制技术领域，涉及一种车辆空气处理单元的诊断装置、诊断方法和应用。

背景技术

目前商用车普遍使用压缩空气实现对车辆的制动系统、空气悬架系统等控制。

而商用车空气处理单元是用于提供干燥且洁净的压缩空气，对汽车的安全行驶和制动系统的寿命影响非常大，而机械的空气处理单元不能精确的控制系统的气路控制过程，所以目前各大厂商也在逐渐的采用电控的空气处理单元。

此电控处理单元是一种多种功能高度集成的一体化空气净化单元，包括空压机、干燥罐、控制阀、再生阀和储气筒等部件，而其中干燥罐需要定期更换的，以保证空气量的清洁。

CN111076961A公开了一种车用空气处理单元的检测系统及检测方法，其包括气源处理模块，气源处理模块包括空压模块以及沿气路依次连接的第一切换阀、第一油气分离器、第一水过滤器、储气罐、截止阀、流量调节阀、压力比例阀、第一流量计和第二切换阀，第一流量计至第二切换阀的气路上并联有第二流量计组件，第二切换阀用于连接后续的空气调节系统。该系统具有检测过程可控，检测结果准确度高的优点。

但是目前汽车的空气处理单元均未对其故障情况进行诊断，因此，如何提供一种商用车空气处理单元故障诊断方法，能够对空气处理单元的相关部件信息进行状态预测及寿命预测，成为目前迫切需要解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种车辆空气处理单元的诊断装置、诊断方法和应用，通过对空气处理单元的控制阀、再生阀、干燥罐、储气筒进行检测，利用车辆历史状态以及当前状态信息，能够对空气处理单元进行状态预测及寿命预测，从而判断空气处理单元的故障诊断。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明提供了一种车辆空气处理单元的诊断装置，所述诊断装置包括：

阀门寿命预测模块，用于检测空气处理单元的控制阀和再生阀的剩余寿命。

干燥罐寿命预测模块，用于检测干燥罐的充气量、再生量、使用时间和使用里程，计算得到干燥罐的剩余寿命。

储气筒气密性检测模块，用于检测储气筒的气密性。

输出模块，用于输出阀门寿命预测模块、干燥罐寿命预测模块和储气筒气密性检测模块的检测结果。

作为本发明的一个优选技术方案，所述诊断装置还包括管路气密性检测模块，所述管路气密性检测模块用于检测空气处理单元的管路气密性。

作为本发明的一个优选技术方案，所述的输出模块还电性连接有报警装置，所述报警装置用于报警阀门寿命预测模块、干燥罐寿命预测模块和储气筒气密性检测模块的检测结果。

本发明通过对空气处理单元中控制阀和再生阀的剩余寿命，检测干燥罐的充气量、再生量、使用时间和使用里程，计算干燥罐的剩余寿命，检测储气筒的气密性，利用车辆历史状态以及当前状态信息，对空气处理单元中部件的使用寿命情况进行预测，保障空气处理单元的稳定性和安全性，进一步地保证了汽车的行驶安全。