[发明专利]一种电动车前灯加工用可检测透光率的组装设备在审
申请号: | 202210159120.0 | 申请日: | 2022-02-21 |
公开(公告)号: | CN114544149A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 何志长 | 申请(专利权)人: | 深圳市神舟飞箭电子科技有限公司 |
主分类号: | G01M11/02 | 分类号: | G01M11/02;G01M11/06 |
代理公司: | 深圳市海顺达知识产权代理有限公司 44831 | 代理人: | 孙天宇 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福海街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 前灯 工用 检测 透光率 组装 设备 | ||
1.一种电动车前灯加工用可检测透光率的组装设备,其特征在于,包括转向座(1)、灯泡组装组件(10)和玻璃罩组装组件(15),所述转向座(1)的外部两侧连接有转向组件(2),且转向组件(2)的外端设置有支撑架(3),所述转向座(1)的上下两侧连接有位移组件(4),所述支撑架(3)的顶部两侧设置有搬运组件(5),所述支撑架(3)的左部内侧安置有第一传输带(6),且第一传输带(6)的顶部外侧设置有第一传输座(7),所述第一传输座(7)的内侧安置有灯泡(8),所述支撑架(3)左侧的搬运组件(5)底部连接有气动夹抓(9),所述灯泡组装组件(10)安置于转向座(1)顶部的位移组件(4)顶部外侧,所述灯泡组装组件(10)包括固定框体(1001)、第一输气管(1002)、挡板(1003)和气囊(1004),所述固定框体(1001)的外部两侧设置有第一输气管(1002),且固定框体(1001)的内侧设置有挡板(1003),所述挡板(1003)的外侧表面连接有气囊(1004),所述支撑架(3)右侧的搬运组件(5)底部连接有第一气控吸盘(11),所述支撑架(3)的右部内侧设置有第二传输带(12),且第二传输带(12)的顶部外侧设置有第二传输座(13),所述第二传输座(13)的顶部外侧安置有玻璃罩(14),所述玻璃罩组装组件(15)安置于转向座(1)底部的位移组件(4)底部外侧,所述支撑架(3)的底部内侧安置有第三传输带(16),且第三传输带(16)的顶部外侧安置有防护罩固定组件(17),所述防护罩固定组件(17)的顶部外侧连接有防护罩组件(18)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车前灯加工用可检测透光率的组装设备,其特征在于,所述转向组件(2)包括衔接座(201)、转向转轴(202)和第一电机(203),所述衔接座(201)的外端连接有转向转轴(202),且转向转轴(202)远离衔接座(201)一侧安置有第一电机(203)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车前灯加工用可检测透光率的组装设备,其特征在于,所述位移组件(4)包括第一气缸(401)、升降座(402)、第二电机(403)和转动盘(404),所述第一气缸(401)的外端连接有升降座(402),且升降座(402)的内侧中端设置有第二电机(403),所述第二电机(403)的输出轴上连接有转动盘(404)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车前灯加工用可检测透光率的组装设备,其特征在于,所述搬运组件(5)包括第三电机(501)、转向板(502)和第二气缸(503),所述第三电机(501)的底部外侧设置有转向板(502),且转向板(502)的底部外侧设置有第二气缸(503)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车前灯加工用可检测透光率的组装设备,其特征在于,所述挡板(1003)与灯泡(8)卡合连接,且灯泡(8)的外表面与气囊(1004)的外表面相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种电动车前灯加工用可检测透光率的组装设备,其特征在于,所述玻璃罩组装组件(15)包括固定盘体(1501)、第二输气管(1502)、第二气控吸盘(1503)和亮度感应器(1504),所述包括固定盘体(1501)的外部两侧连接有第二输气管(1502),且固定盘体(1501)的底部两侧设置有第二气控吸盘(1503),所述固定盘体(1501)的底部中端连接有亮度感应器(1504)。
7.根据权利要求1所述的一种电动车前灯加工用可检测透光率的组装设备,其特征在于,所述防护罩固定组件(17)包括供电座(1701)、垫板座(1702)、供电衔接座(1703)、抽气软管(1704)和抽气硬管(1705),所述供电座(1701)的顶部外侧设置有垫板座(1702),且供电座(1701)的顶部中端连接有供电衔接座(1703),所述垫板座(1702)的外部两侧连接有抽气软管(1704),且垫板座(1702)的顶部外侧设置有抽气硬管(1705)。
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