[发明专利]路况信息的处理方法、装置、系统及电子设备有效
申请号: | 202210147803.4 | 申请日: | 2022-02-17 |
公开(公告)号: | CN114677843B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 王倩;刘挺 | 申请(专利权)人: | 阿里云计算有限公司 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G06V20/54 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 谢湘宁;李静茹 |
地址: | 310024 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路况 信息 处理 方法 装置 系统 电子设备 | ||
本申请公开了一种路况信息的处理方法、装置、系统及电子设备。其中,该方法包括:获取至少一个图像采集设备所在路网的路网拓扑数据,以及至少一个图像采集设备所采集到路网图像;对路网图像进行特征提取,得到每个图像采集设备所在路段的局部路况信息;根据路网拓扑数据对每个图像采集设备所对应的局部路况信息进行路网匹配,得到路网的路况信息。本申请解决了现有技术中路况信息获取的准确性差的技术问题。
技术领域
本申请涉及图像识别领域,具体而言,涉及一种路况信息的处理方法、装置、系统及电子设备。
背景技术
日常生活中,人们在出行时,通常使用导航地图来进行导航路线规划、实时路况信息播报、旅行时间预测等。在目前的道路交通控制以及主动管控场景中,通常使用实时路况信息来获得当前时刻的交通状态,并预测未来交通演变趋势以及提前进行预警管控。然而,错误的路况信息不仅会降低用户的使用体验,还可能对交通安全和生命财产安全带来隐患。
目前,通常基于浮动车辆GPS(Global Positioning System,全球定位系统)的间接测量方法来统计道路的各种动态信息,例如,道路实时的通行速度、流量和密度等信息。然而,在该方法中,异常停车、特殊位置掉头等存在异常驾驶行为的浮动车辆也参与了实时路况计算,从而导致路况信息计算存在误差,而该误差在通行车辆样本较少的道路中体现的更加明显。另外,目前非测绘车辆的GPS精度大于大部分车道宽度,而基于浮动车辆GPS的间接测量方法所得到的实时路况信息只能达到道路级别的精度,而无法实现车道级的路况信息检测,但在很多实际场景中,同一时刻、同一道路的不同车道实时路况差别较大,仅有道路级别的路况信息无法准确的识别路况。
针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请实施例提供了一种路况信息的处理方法、装置、系统及电子设备,以至少解决现有技术中路况信息获取的准确性差的技术问题。
根据本申请实施例的一个方面,提供了一种路况信息的处理方法,包括:获取至少一个图像采集设备所在路网的路网拓扑数据,以及至少一个图像采集设备所采集到路网图像;对路网图像进行特征提取,得到每个图像采集设备所在路段的局部路况信息;根据路网拓扑数据对每个图像采集设备所对应的局部路况信息进行路网匹配,得到路网的路况信息。
根据本申请实施例的另一方面,还提供了一种路况信息的处理方法,包括:云服务器获取目标对象在路网中的路段位置信息;云服务器基于路段位置信息获取至少一个图像采集设备所采集到路网图像,其中,至少一个图像采集设备设置在路段位置信息所确定的路段范围内;云服务器对路网图像进行特征提取,得到每个图像采集设备所在路段的局部路况信息;云服务器根据目标对象所在路网的路网拓扑数据对每个图像采集设备所对应的局部路况信息进行路网匹配,得到目标对象所在路网的路况信息;云服务器推送路况信息至终端设备中。
根据本申请实施例的另一方面,还提供了一种路况信息的处理方法,包括:响应路况查询指令,显示目标对象在路网中的路段位置信息;从服务器中获取目标对象所在路网的路况信息,并显示路况信息,其中,路况信息是基于目标对象所在路网的路网拓扑数据对每个图像采集设备所对应的局部路况信息进行路网匹配的,每个图像采集设备所对应的局部路况信息为对应的图像采集设备所采集到的路网图像进行特征提取得到的,对应的图像采集设备为设置在路段位置信息所确定的路段范围内的图像采集设备。
根据本申请实施例的另一方面,还提供了一种路况信息的处理装置,包括:获取模块,用于获取至少一个图像采集设备所在路网的路网拓扑数据,以及至少一个图像采集设备所采集到路网图像;特征提取模块,用于对路网图像进行特征提取,得到每个图像采集设备所在路段的局部路况信息;匹配模块,用于根据路网拓扑数据对每个图像采集设备所对应的局部路况信息进行路网匹配,得到路网的路况信息。
根据本申请实施例的另一方面,还提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质中存储有计算机程序,其中,计算机程序被设置为运行时执行上述的路况信息的处理方法。
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