[发明专利]一种基于Excel辅助计算的船舶水尺检量方法及系统在审
申请号: | 202210141308.2 | 申请日: | 2022-02-16 |
公开(公告)号: | CN114368458A | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 刘华云;王颂达;陈红波 | 申请(专利权)人: | 宁波市恒兴船务有限公司 |
主分类号: | B63B39/12 | 分类号: | B63B39/12;G06F1/03;G06F17/10 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 苏映惜 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 excel 辅助 计算 船舶 水尺 方法 系统 | ||
本发明提供一种基于Excel辅助计算的船舶水尺检量方法及系统。本发明包括:将船舶装卸货基本参数输入到Excel计算界面中,根据船舶装卸货基本参数计算船舶平均吃水和船舶吃水修正系数,再计算得到船舶水线修正的吃水和船舶六面平均吃水;通过船舶水线修正的吃水和船舶六面平均吃水计算得到船舶拱垂修正吃水,根据船舶拱垂修正吃水查找所述船舶装卸货基本参数中对应的排水量、每厘米吃水吨数及漂心距,计算得到船舶密度修正排水量;最后通过船舶密度修正排水量计算得到船舶装卸货前后的重量。本发明能够使得船员在进行水尺检量工作时,无需进行大量的计算工作,仅需将相关测量参数和基本参数输入系统中,便可得到最终的船舶装卸货量,极大的提高工作效率。
技术领域
本发明涉及船舶水尺检量技术,尤其涉及一种基于Excel辅助计算的船舶水尺检量方法及系统,属于船舶运输技术领域。
背景技术
水尺检量是指利用装卸货前后的船舶吃水变化与船舶排水量的关系,确定装卸货前后的船舶排水量,船舶排水量之差再扣除船舶水、油变化等,就可以得到装卸货物量。但是,水尺计重工作繁重,船舶六面吃水的观测以及后续的水尺计重计算均会消耗大量的人力、物力,一次水尺计重工作,往往会花费2-3小时,如果中间发生计算失误,还可能会耗费更多的时间。因此,在现有技术中主要存在以下两点缺点:
(1)采用人工计算的方式,计算工作繁重,耗费时间久。
(2)水尺检量计算量大,人工计算容易发生计算误差,降低检量精度。
发明内容
本发明的目的在于利用Excel软件的函数功能,将水尺检量计算过程进行Excel程序化,形成水尺检量的自动计算系统,以实现输入基本参数后能够自动计算船舶装卸货的重量的效果,使得船员在进行水尺检量工作时,无需进行大量的计算工作,仅需将相关测量参数和基本参数输入本发明的系统,即可得到最终的船舶装卸货量。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种基于Excel辅助计算的船舶水尺检量方法,包括:
将船舶装卸货基本参数输入到Excel计算界面中;
根据所述船舶装卸货基本参数计算船舶平均吃水和船舶吃水修正系数;
通过所述船舶平均吃水和船舶吃水修正系数,计算得到船舶水线修正的吃水;通过所述船舶水线修正的吃水计算得到船舶六面平均吃水;
通过所述船舶水线修正的吃水和船舶六面平均吃水计算得到船舶拱垂修正吃水;
根据所述船舶拱垂修正吃水查找所述船舶装卸货基本参数中对应的排水量、每厘米吃水吨数及漂心距;
通过所述排水量、每厘米吃水吨数及漂心距,计算得到船舶密度修正排水量;再通过所述船舶密度修正排水量计算得到船舶装卸货前后的重量。
进一步地,所述船舶装卸货基本参数,包括:观测点至船舶首尾垂线的距离、船长、船舶首中尾吃水读数、水密度、船舶常数、存油量、吃水差及压载水量。
进一步地,所述根据所述船舶装卸货基本参数计算船舶平均吃水和船舶吃水修正系数,包括:利用式(1)计算观测到的船舶首中尾的平均吃水dF,dM,dA;
式中,dIP,dIS,I=F,M,A分别表示船舶左右舷的前、中、后吃水,即船舶的六面吃水观测值;再利用(2)计算船舶首中尾的吃水修正系数CF,CM,CA;
式中,t为船舶吃水差,规定尾倾为负,首倾为正,li,i=F,M,A为船舶首中尾垂线到船舶水尺的距离。
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