[发明专利]一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构

权利要求书

1.一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构，包括设置有工作腔的静涡盘和设置于静涡盘顶部的顶盖，其特征是，所述顶盖与静涡盘之间设置有一体式喷气增焓管，所述一体式喷气增焓管底部连通于工作腔设置，所述一体式喷气增焓管包括有设置于顶部的进气道，所述进气道连通于顶盖外部。

2.根据权利要求1所述的一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构，其特征在于，所述一体式喷气增焓管包括沿水平方向延伸设置的布气管，所述布气管连通工作腔。

3.根据权利要求2所述的一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构，其特征在于，所述布气管底部设置有通槽，所述通槽连通于工作腔，所述通槽包括有收口段，所述静涡盘上对应通槽的收口段设置有喷气止回阀，所述收口段的宽度小于喷气止回阀的阀口口径。

4.所述喷气止回阀包括阀片和设置于阀片底部的弹簧，弹簧可将阀片抵合于收口段的底端面。

5.根据权利要求3所述的一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构，其特征在于，所述布气管与静涡盘之间设置有垫片，所述垫片上对应通槽设置有过槽。

6.根据权利要求3所述的一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构，其特征在于，所述布气管底部的边沿设置有耳孔，所述静涡盘上对应耳孔设置有固定孔。

7.根据权利要求2所述的一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构，其特征在于，所述布气管底部设置有纵向连接管，所述静涡盘上对应纵向连接管设置有喷气止回阀，所述布气管沿轴向的端部设置有连通于工作腔的排气口；所述喷气止回阀包括阀片和设置于阀片底部的弹簧，所述弹簧可将阀片抵合于纵向连接管底端。

8.根据权利要求6所述的一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构，其特征在于，所述纵向连接管插合连接喷气止回阀，所述纵向连接管远离布气管的管口外部设置有装配环，所述装配环抵接阀片，纵向连接管与喷气止回阀的阀口之间设置有密封圈。

9.根据权利要求1-7任意一项所述的一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构，其特征在于，所述进气道远离静涡盘的一端端口设置有双层密封环，所述顶盖对应进气道设置有上小下大的台阶孔，所述进气道插合连接台阶孔，所述台阶孔包括限位台阶，所述双层密封环抵接限位台阶设置。

10.根据权利要求1-7任意一项所述的一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构，其特征在于，所述顶盖对应进气道设置有接合道，进气道靠近接合道的一端端口外沿设置有密封槽，密封槽抵合接合道的端面设置。