[发明专利]一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具及铸造方法

权利要求书

1.一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，其特征在于，包括：底座与端盖；

所述底座上端面上形成模腔，所述端盖水平的覆盖在所述底座上，所述端盖上开设有第一进气通道，所述第一进气通道的一端与所述端盖的外部连通，所述第一进气通道的另一端与所述模腔连通，所述端盖的底面上开设有同于形成电池箱的隔断的凹腔；所述机架布置在所述端盖的上方，所述端盖的宽度方向的两侧沿着远离所述底座的方向延伸，所述机架上转动连接有螺杆，所述螺杆竖直布置，所述螺杆与所述端盖螺纹连接；所述端盖的两侧分别固定连接有竖直布置的延伸板，所述延伸板上开设有第一通孔与第二通孔，所述第一通孔与所述第一进气通道的外端对齐；所述底座的底面上开设有第二进气通道，所述第二进气通道中滑动连接有活塞，所述底座上开设有连接槽，所述连接槽的一端所述第二进气通道连通，所述连接槽的另一端与所述模腔连通，所述连接槽竖直布置，所述连接槽中滑动连接有顶块，所述顶块的一端与所述模腔的端面平齐，所述顶块与所述活塞之间设有连杆，所述连杆的一端与所述活塞铰接，所述连杆的另一端与所述顶块铰接，所述顶块的上端面与所述模腔底面对齐，所述第二进气通道的外端位于所述第二通孔的正上方，所述端盖向上移动能够使得所述第二通孔与所述第二进气通道对齐。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，其特征在于，所述延伸板的远离所述底座的一端面固定安装有第一齿条，所述第一齿条竖直布置，所述机架上固定安装有固定板，所述固定板的下端向下延伸，所述固定板的下端转动连接有第一轴，所述第一轴水平布置所述第一轴上固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮与所述第一齿条相啮合，所述第一轴的两端固定安装有第一杆，所述第一杆上固定安装有喷水器。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，其特征在于，所述螺杆外侧设有套筒，所述套筒的外壁上安装有滚刷，所述螺杆的一侧设有第一挡板，所述螺杆上固定套装有第二挡板，所述第一挡板设置在所述第二挡板上方，所述第一挡板与所述第二挡板相对应；所述第一挡板的上端面固定连接有第三杆，所述第三杆延伸到所述底座的上端面上方,所述第三杆上套装有轴套，所述轴套的上端与所述端盖的底面固定连接；所述轴套的内部底面与所述第三杆的上端之间设有弹簧，所述弹簧的一端与所述轴套固定连接，所述弹簧的另一端与所述第三杆的上端固定连接；所述轴套的靠近所述底座的一侧设有第二杆，所述第二杆竖直布置；所述轴套的内壁上转动连接有第四齿轮，所述第四齿轮竖直布置，所述轴套的外壁上转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第四齿轮相啮合，所述第二齿轮上同轴固定连接有第三轴，所述第二杆的下端与所述第三轴的端部固定连接，所述第三轴的上端设置有轮刷。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，其特征在于，所述第二杆包括固定杆与延伸杆，所述的一端固定杆与所述第三轴固定连接，所述延伸杆的一端与所述固定杆的另一端铰接，所述延伸杆的另一端固定安装有驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述轮刷转动。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，其特征在于，所述机架上固定安装有照明灯。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，其特征在于，所述端盖的上端面上开设有工具放置槽。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，其特征在于，所述底座的侧壁上设置有防烫隔离层。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，其特征在于，使用方法包括以下步骤：在铸造的过程中模腔中用于存储熔融金属，使用端盖从上方封住所述模腔；当端盖扣合在所述底座上的时候，所述延伸板贴合在所述底座的两侧；所述第一通孔与所述第一进气通道对齐，第一通孔的外端设置有气泵，气泵通过第一进气通道向模腔的上侧通入惰性气体，使得所述模腔的上方形成增大，将部分液态金属压入所述凹腔中，达成低压铸造的环境，并形成新能源车电池箱的沟槽结构；在铸造成型之后，转动所述螺杆，使得所述螺杆带动所述端盖向上移动，使得所述模腔重新开放，与此同时，所述第二通孔的外端与所述气泵对齐，所述第二通孔的内端与所述第二近期通道对齐；所述气泵对第二进气通道充气，带动活塞滑动，带动连杆移动，驱动所述顶块向上顶升，从而促进工件脱出模腔。