[发明专利]一种乘用车后排座椅及汽车

权利要求书

1.一种乘用车后排座椅，其特征在于，包括左后座椅、右后座椅和多功能组件；

所述多功能组件设置在所述左后座椅和所述右后座椅之间，所述多功能组件包括后排扶手和后排隔板；

所述后排扶手位于所述左后座椅的靠背和所述右后座椅的靠背之间，所述后排扶手被装配为能够在以下两工位间切换：

工位一，所述后排扶手向上立起，并收纳于所述左后座椅的靠背和所述右后座椅的靠背之间，以使所述后排扶手作为中间靠背，所述后排隔板位于所述后排扶手的后侧；以及

工位二，所述后排扶手向前放倒，并与中央通道箱相接或者与中央通道箱之间的间隙小于预设值，以使所述后排扶手与所述中央通道箱组合而作为吧台；

所述后排隔板位于所述左后座椅的靠背和所述右后座椅的靠背之间，所述后排隔板被装配为能够在以下两工位间切换：

工位a，所述后排隔板封堵在所述左后座椅的靠背和所述右后座椅的靠背之间的区域，以隔离后备箱和乘员舱；以及

工位b，所述后排隔板避开所述左后座椅的靠背和所述右后座椅的靠背之间的至少部分区域，以连通所述后备箱和所述乘员舱。

2.根据权利要求1所述的乘用车后排座椅，其特征在于，所述后排隔板的第一端与一固定支架转动连接；所述后排隔板的第一端设有扶手支架，所述后排扶手与所述扶手支架转动连接。

3.根据权利要求2所述的乘用车后排座椅，其特征在于，所述后排隔板的第一端与所述固定支架之间设有第一保持机构，所述第一保持机构被装配为能够将已经处于所述工位a的后排隔板保持在所述工位a，并能够将所述后排隔板从所述工位a释放。

4.根据权利要求3所述的乘用车后排座椅，其特征在于，所述第一保持机构包括调角器，所述调角器包括动盘和定盘，所述动盘与所述后排隔板固接，所述定盘与所述固定支架固接；所述动盘上设有棘轮，所述定盘上设有棘爪和棘爪驱动机构，所述棘爪与所述定盘活动连接，所述棘爪驱动机构用于驱动所述棘爪活动，以使所述棘爪与所述棘轮啮合或分离。

5.根据权利要求2所述的乘用车后排座椅，其特征在于，所述后排扶手相对于所述后排隔板转动设置在第一相对位置和第二相对位置之间，当所述后排隔板位于所述工位a，且所述后排扶手相对于所述后排隔板位于所述第一相对位置时，所述后排扶手处于所述工位一；当所述后排隔板位于所述工位a，且所述后排扶手相对于所述后排隔板位于所述第二相对位置时，所述后排扶手处于所述工位二；所述后排扶手与所述扶手支架之间设有第二保持机构，所述第二保持机构被装配为能够将已经处于所述第一相对位置或所述第二相对位置的后排扶手和后排隔板保持在所述第一相对位置或所述第二相对位置，且所述第二保持机构能够将所述后排扶手和所述后排隔板从所述第一相对位置或所述第二相对位置释放。

6.根据权利要求5所述的乘用车后排座椅，其特征在于，所述第二保持机构包括锁止销和锁止孔，所述锁止销活动设置在所述后排扶手的两侧，所述锁止孔位于所述扶手支架上，所述锁止销的轴线方向与所述后排扶手的转动轴线平行，所述第二保持机构还包括第一弹性单元，所述第一弹性单元被装配为其弹力能够驱使已经与所述锁止孔对齐的所述锁止销凸伸至所述锁止孔内；所述后排扶手上还设有解锁机构，所述解锁机构被装配为能够驱动已经凸伸至所述锁止孔内的所述锁止销从所述锁止孔内抽离。

7.根据权利要求6所述的乘用车后排座椅，其特征在于，所述解锁机构包括拉扣和拉线，所述拉线的一端与所述锁止销连接，所述拉线的另一端与所述拉扣连接，所述拉扣与所述后排扶手活动连接。

8.根据权利要求1所述的乘用车后排座椅，其特征在于，当所述后排扶手位于所述工位一时，所述后排扶手的上端与所述左后座椅和所述右后座椅的靠背的上端平齐。