[发明专利]用于多个燃料电池的托架组件在审
申请号: | 202210119726.1 | 申请日: | 2022-02-09 |
公开(公告)号: | CN114940081A | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | W·N·卡斯特曼;C·金伯 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车工程及制造北美公司 |
主分类号: | B60L50/71 | 分类号: | B60L50/71;B60K1/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 赵培训 |
地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 托架 组件 | ||
1.一种动力系统托架组件,其用于将多个燃料电池组件安装于重型卡车中,所述动力系统托架组件包括:
框架结构,所述框架结构包含限定托架平台的多个互连结构元件;
前部主体附接板,所述前部主体附接板大体上垂直于所述框架结构联接并且在所述托架平台下方延伸一定距离;
成对的后部主体附接支架;
多个下部支架,所述多个下部支架固定至所述框架结构并且被构造成将第一燃料电池组件固定于所述托架平台下方;以及
多个上部支架,所述多个上部支架固定至所述框架结构并且被构造成将第二燃料电池组件固定于所述托架平台上方。
2.根据权利要求1所述的动力系统托架组件,其特征在于,所述前部主体附接板限定孔口的安装图案,所述孔口被构造成容纳连接至各种不同的原始设备制造商托架附接支架的固定连接件。
3.根据权利要求1所述的动力系统托架组件,进一步包括联接至所述前部主体附接板的托架附接支架,所述托架附接支架被构造成将所述动力系统托架组件的前部部分固定至所述重型卡车的框架构件。
4.根据权利要求3所述的动力系统托架组件,进一步包括设置于所述托架附接支架与所述重型卡车的框架构件之间的至少一个隔离件。
5.根据权利要求4所述的动力系统托架组件,其特征在于,所述重型卡车的框架构件为设置于两个相对的框架梁之间的交联构件并且设置有预先存在的安装点。
6.根据权利要求1所述的动力系统托架组件,其特征在于,所述后部主体附接支架相对于所述托架平台成角度并且被构造成将所述框架结构的后部部分固定至所述重型卡车的框架梁马达安装件。
7.根据权利要求6所述的动力系统托架组件,进一步包括设置于每个后部主体附接支架与相应的框架梁马达安装件之间的隔离件。
8.根据权利要求1所述的动力系统托架组件,进一步包括联接至所述框架结构的后部部分的成对的提升连接支架。
9.根据权利要求1所述的动力系统托架组件,其特征在于,所述框架结构的互连结构元件为高强度钢,所述互连结构元件包括:
成对的相对的侧梁;
联接至所述相对的侧梁的多个交联构件;以及
联接至所述相对的侧梁的后部部分的至少一个框架板。
10.一种动力系统托架组件,其用于将多个燃料电池组件改装至重型卡车的预先存在的发动机舱隔室中,所述动力系统托架组件包括:
框架结构,所述框架结构包含多个互连结构元件,所述多个互连结构元件限定下部内部空腔部分,所述下部内部空腔部分被构造成将第一燃料电池组件保持于所述框架结构的下部区域内,并且所述多个互连结构元件还限定上部内部空腔部分,所述上部内部空腔部分被构造成将第二燃料电池组件保持于所述框架结构的上部区域内;
前部主体附接支架,所述前部主体附接支架被构造成将所述动力系统托架组件的前部部分固定至所述重型卡车的底盘框架交联构件上的预先存在的安装点;以及
成对的且成角度的后部主体附接支架,所述后部主体附接支架被构造成将所述动力系统托架组件的后部部分固定至所述重型卡车的预先存在的框架梁马达安装件。
11.根据权利要求10所述的动力系统托架组件,其特征在于,所述框架结构的互连结构元件包括高强度钢,并且所述预先存在的发动机舱隔室在先已容纳为6-8类重型卡车提供动力的柴油发动机。
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