[发明专利]船舶信息显示方法及系统、电子设备、可读存储介质在审
申请号: | 202210111363.7 | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN114115548A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 武双林;耿永胜;韩斌 | 申请(专利权)人: | 亿海蓝(北京)数据技术股份公司 |
主分类号: | G06F3/01 | 分类号: | G06F3/01;G06F3/14;G06T17/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 信息 显示 方法 系统 电子设备 可读 存储 介质 | ||
本发明提出一种船舶信息显示方法及系统、电子设备、可读存储介质,涉及船舶信息技术领域。船舶信息显示方法包括:根据地理位置信息划分多个目标场景,构建多个目标场景的三维场景数据;获取多个目标场景的场景基础数据;对三维场景数据和场景基础数据进行融合处理,得到目标监控数据;将目标监控数据发送至数据库服务器和多个目标场景服务器,其中,目标场景和目标场景服务器一一对应;加载显示数据库服务器和多个目标场景服务器中的目标监控数据。上述方法按区域划分多个场景,通过三维数据和基础数据结合展示各场景内的船舶信息,保证了船舶信息展示的全面性和直观性,且各场景数据由场景对应的服务器单独处理,降低延迟,保证了交互的实时性。
技术领域
本发明涉及船舶信息技术领域,具体而言,涉及一种船舶信息显示方法及系统、电子设备、可读存储介质。
背景技术
随着海洋贸易和海上出行的日益发展,海上交通占据重要的地位,然而,由于海上交通环境的特殊性,在船舶航行过程中,需借助船舶监控系统对船舶信息进行监控。
现有的船舶监控系统主要由岸上监控与船舶自身监控两部分组成。其中,船舶自身监控可依靠如雷达系统、卫星定位系统等船载设备,以及各类传感器对船舶周边环境及船舶自身做较全面的监控,而岸上监控则主要依靠船舶信息接收设备及岸边雷达等设备收集有限的船舶信息。
这样,上述船舶监控系统对船舶信息的监控较为片面,不能实现对船舶信息的全方位监控,且在船舶信息监控过程中,数据处理较为延迟,降低了交互实时性,从而降低了船舶信息监控的实时性。
发明内容
本发明旨在提供一种船舶信息显示方法及系统、电子设备、可读存储介质,至少解决了相关技术中船舶监控系统对船舶信息的监控较为片面,不能实现对船舶信息的全方位监控,且在船舶信息监控过程中,数据处理较为延迟,降低了船舶信息监控的实时性的技术问题。
为此,本发明第一个方面在于提出一种船舶信息显示方法。
本发明的第二个方面在于提出一种船舶信息显示系统。
本发明的第三个方面在于提出一种电子设备。
本发明的第四个方面在于提出一种电子设备。
本发明的第五个方面在于提出一种可读存储介质。
有鉴于此,本发明的第一个方面提出了一种船舶信息显示方法,船舶信息显示方法包括:根据地理位置信息划分多个目标场景,构建多个目标场景的三维场景数据;获取多个目标场景的场景基础数据,场景基础数据包括船舶识别数据、雷达数据、船舶设备状态数据;对三维场景数据和场景基础数据进行融合处理,得到目标监控数据;将目标监控数据发送至数据库服务器和多个目标场景服务器,其中,目标场景和目标场景服务器一一对应;加载显示数据库服务器和多个目标场景服务器中的目标监控数据。
本发明所提供的船舶信息显示方法,按照地理位置信息将海域及周边陆地划分为多个目标场景,并对各个目标场景内的陆地、建筑、船舶、航标、水位、天气等对象进行三维建模,构建各个目标场景的三维场景数据。同时,获取各个目标场景内诸如船舶识别数据、雷达数据、船舶设备状态数据等数据的场景基础数据,进而将各个目标场景内的三维场景数据和场景基础数据进行融合处理,得到各目标场景的目标监控数据。进一步地,将各个目标场景的目标监控数据全部发送至数据库服务器中,并根据地理位置信息将各目标场景的目标监控数据分别发送至对应的目标场景服务器内,各目标场景的目标监控数据通过对应的目标场景服务器单独处理,进而加载显示数据库服务器以及多个目标场景服务器中的目标监控数据,以显示各目标场景内的船舶信息。这样,通过三维数据和基础数据结合展示各目标场景内的船舶信息,保证了船舶信息展示的全面性和直观性,且各目标场景内的数据由该目标场景对应的目标场景服务器单独处理,降低了数据处理延迟性,保证了交互的实时性,进而保证了船舶信息展示的及时性,便于航行人员及时且全面地掌握船舶航行信息,以及时对海上各种交通状况做出应对措施。
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