[发明专利]一种智能停车系统及其方法在审
申请号: | 202210110053.3 | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN114973750A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 陈俊超;陈勇;凌卫 | 申请(专利权)人: | 浙江浩瀚能源科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/0968 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨宏泰 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨江区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 停车 系统 及其 方法 | ||
本发明涉及一种智能停车系统及其方法,该系统包括分别与控制中心连接的扫描器、导航模块,控制中心与进入停车场的车辆之间通信连接,导航模块与进入停车场的车辆之间可通断连接,扫描器安装于停车场闸口位置以及停车场内各停车位,各停车位内设置有地锁,控制中心分别与各停车位内设置的地锁相连接,控制中心根据扫描器获取的车辆信息以及停车场内当前的空闲车位信息,以发送导航信息给导航模块、发送提示信息给车辆以及控制各停车位内地锁的工作状态;此外,还可在车辆设置有用户端,以实现车位预约功能。与现有技术相比,本发明能够自动引导车辆停靠至相应停车位,实现高效便捷停车的目的,避免发生车位抢占的现象、提高用户停车体验。
技术领域
本发明涉及智能停车技术领域,尤其是涉及一种智能停车系统及其方法。
背景技术
随着当今社会汽车保有量的持续增加,在车辆出行过程中,势必需要寻找停车场完成车辆的停靠,然而现有的停车场中,主要依靠车主自行寻找停车位,这往往存在寻找费时甚至找不到停车位的问题,大大降低用户的停车体验。
此外,现有的停车场大多配备有电动车停车位,而实际中,当停车场车位紧张时,还有可能发生燃油车占用电动车停车位的情况,导致电动车无法顺利停靠于相应的停车位。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种智能停车系统及其方法,能够自动引导车辆停靠至相应停车位,实现高效便捷停车的目的。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种智能停车系统,包括扫描器、导航模块和控制中心,所述扫描器和导航模块分别与控制中心相连接,所述控制中心与进入停车场的车辆之间通信连接,所述导航模块与进入停车场的车辆之间可通断连接,所述扫描器安装于停车场闸口位置以及停车场内各停车位,所述各停车位内设置有地锁,所述控制中心分别与各停车位内设置的地锁相连接,所述控制中心根据扫描器获取的车辆信息以及停车场内当前的空闲车位信息,以发送导航信息给导航模块、发送提示信息给车辆以及控制各停车位内地锁的工作状态。
进一步地,所述导航模块包括安装在停车场内闸口以及多个路口相应位置的信号发射器,所述多个信号发射器的信号范围互不交叉,所述多个信号发射器分别与控制中心相连接,以更新获取相应的导航信息,从而引导车辆行驶至对应的停车位。
进一步地,所述车辆与导航模块之间通过蓝牙信号实现连接。
进一步地,所述车辆设置有用户端,所述用户端与控制中心相连接,用于发送车位预约信息给控制中心,并从控制中心获取车位预订数据。
一种智能停车方法,包括以下步骤:
S1、控制中心获取停车场内当前空闲车位数量,并判断是否满足设定的条件,若判断为是,则执行步骤S2,否则结束当前流程;
S2、控制中心输出第一控制信号给各空闲车位的地锁,使得各空闲车位的地锁处于升起状态;
S3、停车场闸口位置的扫描器实时获取进入停车场的车辆信息,并发送给控制中心;
S4、控制中心根据获取的车辆信息,制定输出相应导航信息给导航模块,通过导航模块引导车辆的行驶路径;
S5、车辆根据导航模块的指引,行驶至对应的停车位,此时该停车位设置的扫描器获取车辆信息,并发送给控制中心,由控制中心判断是否输出第二控制信号给该停车位的地锁,若判断为是,则该停车位的地锁转为下降状态,车辆停靠进停车位内;
否则该停车位的地锁维持上升状态,同时控制中心输出相应提示信息给车辆。
进一步地,所述车辆信息包括车牌号码、车辆动力类型以及车辆当前电量,所述车辆动力类型分为燃油车和电动车。
进一步地,所述步骤S1中设定的条件具体为:当前空闲车位数量小于或等于停车场总停车位数量的1/4。
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