[发明专利]一种微小型涡喷发动机燃烧室涡轮导向器3D打印一体化结构

说明书

本发明公开了一种微小型涡喷发动机燃烧室涡轮导向器3D打印一体化结构，包括机匣、火焰筒、蒸发管、轴套以及涡轮导向器；机匣由圆筒段、弯折段以及基体组成，弯折段连接于圆筒段的端部，基体连接于弯折段的端部，火焰筒设置于圆筒段与弯折段内，且火焰筒固定于基体的一侧；蒸发管连接于火焰筒的侧壁，且蒸发管延伸至火焰筒内部；轴套设置于火焰筒内，且轴套固定于基体上，涡轮导向器固定于基体上。通过将各个部件结构进行简化，减少零件的数量，使零件能够通过3D打印生产加工出来，同时各个零件通过3D打印一体化设计生产，减少了焊接装配工序，提升了产品的可靠性。同时本结构生产周期短，降低了生产成本，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及发动机领域，更具体的，涉及一种微小型涡喷发动机燃烧室涡轮导向器3D打印一体化结构。

背景技术

随着科学技术的发展与人民生活水平的显著提高，对于小型化飞行器的需求也日益增多，微小型涡喷发动机作为一种可实用化灵活多变的飞行器，其大批量的生产制造即将走上历史的舞台。微小型涡喷发动机的设计与生产制造是困扰行业的一个难题，微小型涡喷发动机零组件多，设计难度大，生产工艺复杂，涉及加工、焊接与装配等多个方面。因此其生产效率较低，并且生产的成本高昂。

发明内容

为了克服现有技术中微小型涡喷发动机生产难度高，生产效率低以及生产成本高昂的缺陷，本发明提出了一种微小型涡喷发动机燃烧室涡轮导向器3D打印一体化结构，其能够降低发动机的生产难度以及生产成本，并且提高生产的效率。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供了一种微小型涡喷发动机燃烧室涡轮导向器3D打印一体化结构，包括机匣、火焰筒、蒸发管、轴套以及涡轮导向器；机匣由圆筒段、弯折段以及基体组成，弯折段连接于圆筒段的端部，基体连接于弯折段的端部，火焰筒设置于圆筒段与弯折段内，且火焰筒固定于基体的一侧；蒸发管连接于火焰筒的侧壁，且蒸发管延伸至火焰筒内部；轴套设置于火焰筒内，且轴套固定于基体上，涡轮导向器固定于基体上。

在本发明较佳的技术方案中，所述火焰筒由外筒、内筒以及锥筒组成，内筒设置于外筒的内部，锥筒连接于外筒的端部与内筒的端部，外筒上开设有多个第一空气进入孔，内筒上开设有多个第二空气进入孔，锥筒的顶峰上开设有多个油管插入槽，锥筒上开设有多个第三空气进入孔。

在本发明较佳的技术方案中，所述外筒上开设有第四空气进入孔，第四空气进入孔与所述蒸发管连通。

在本发明较佳的技术方案中，所述第一空气进入孔设置有3-12排，所述第二空气进入孔设置有2-10排，所述第三空气进入孔设置有2-4排。

在本发明较佳的技术方案中，所述锥筒的的夹角不大于90°，且锥筒的外侧锥与外筒轴线的夹角不大于45°，锥筒的内侧锥与内筒轴线的夹角不大于45°。

在本发明较佳的技术方案中，所述油管插入槽设有4-24个，油管插入槽配置为方形槽。

在本发明较佳的技术方案中，所述轴套的两端均设置有用于放置轴承的开槽。

在本发明较佳的技术方案中，所述蒸发管包括前段与倾斜段，前段与所述外筒平行设置，倾斜段的一端倾斜连接于外筒上，倾斜段的另一端连接于前段上，倾斜段的轴线与前段的轴线之间的夹角为10°-45°。

在本发明较佳的技术方案中，所述弯折段的轴线与所述圆筒段的轴线之间的夹角为10°-30°。

在本发明较佳的技术方案中，所述涡轮导向器上设置有叶片，叶片的数量为8-72个。

本发明的有益效果为：