[发明专利]一种卡车高度阀用压缩空气模拟装置及控制方法

权利要求书

1.一种卡车高度阀用压缩空气模拟装置的控制方法，其特征在于，包括：

第一辅料添加单元，所述第一辅料添加单元包括通入压缩空气的第一气室(1)，所述第一气室(1)连接有颗粒物料箱(2)，所述颗粒物料箱(2)向所述第一气室(1)内通入设定流量的颗粒物；

第二辅料添加单元，所述第二辅料添加单元包括通入压缩空气的第二气室(3)，所述第二气室(3)连接有机油料箱(4)，所述机油料箱(4)向所述第二气室(3)内通入设定流量的机油；

高度阀被测单元，所述高度阀被测单元包括分别与第一气室(1)和第二气室(3)连通的高度阀(5)，所述高度阀(5)通过第一管路与空气弹簧(6)连通，所述高度阀(5)与空气弹簧(6)之间设有第一流量计(7)；

所述方法包括以下步骤：

打开第一电磁阀(8)，关闭第二电磁阀(9)，以将颗粒物料箱(2)内的颗粒物流入颗粒物储存管(14)内，第二流量计(10)以计量流入颗粒物储存管(14)内的颗粒物流量；

打开第三电磁阀(11)，关闭第四电磁阀(12)，以将机油料箱(4)内的机油流入机油储存管(15)内，第三流量计(13)以计量流入机油储存管(15)内的机油流量；

关闭第一电磁阀(8)和第三电磁阀(11)，打开第二电磁阀(9)和第四电磁阀(12)，以将颗粒物储存管(14)内的颗粒物通入第一气室(1)内，将机油储存管(15)内的机油通入第二气室(3)内；

第一气室(1)内的颗粒物与压缩空气混合，以及第二气室(3)内的机油与压缩空气混合后一同进入高度阀(5)内后通入空气弹簧(6)，第一流量计(7)计量进入空气弹簧(6)的气体流量，当气体流量低于设定值时控制器(16)报警所述高度阀(5)故障。

2.如权利要求1所述的一种卡车高度阀用压缩空气模拟装置的控制方法，其特征在于：

所述颗粒物料箱(2)与第一气室(1)之间通过第二管路连接，所述第二管路上串联设有第一电磁阀(8)和第二电磁阀(9)，所述第一电磁阀(8)和第二电磁阀(9)之间形成储存颗粒物的颗粒物储存管(14)。

3.如权利要求1或2所述的一种卡车高度阀用压缩空气模拟装置的控制方法，其特征在于：

所述颗粒物料箱(2)与第一气室(1)之间设有第二流量计(10)，所述第二流量计(10)以计量由颗粒物料箱(2)向所述第一气室(1)内通入颗粒物的流量。

4.如权利要求1或2所述的一种卡车高度阀用压缩空气模拟装置的控制方法，其特征在于：

所述机油料箱(4)与第二气室(3)之间通过第三管路连接，所述第三管路上串联设有第三电磁阀(11)和第四电磁阀(12)，所述第三电磁阀(11)和第四电磁阀(12)之间形成储存机油的机油储存管(15)。

5.如权利要求1所述的一种卡车高度阀用压缩空气模拟装置的控制方法，其特征在于：

所述机油料箱(4)与第二气室(3)之间设有第三流量计(13)，所述第三流量计(13)以计量由机油料箱(4)向所述第二气室(3)内通入机油的流量。

6.如权利要求1所述的一种卡车高度阀用压缩空气模拟装置的控制方法，其特征在于：

所述颗粒物的粒径为40至70目。

7.如权利要求1所述的一种卡车高度阀用压缩空气模拟装置的控制方法，其特征在于：

所述高度阀被测单元还包括控制所述高度阀(5)开度的气缸，所述气缸驱动所述高度阀(5)充放气。

8.如权利要求1所述的一种卡车高度阀用压缩空气模拟装置的控制方法，其特征在于：

所述高度阀被测单元还包括与所述第一流量计(7)连接的控制器(16)，当所述第一流量计(7)计量通入所述空气弹簧(6)的气体流量低于设定值时报警所述高度阀(5)故障。

9.如权利要求1所述的一种卡车高度阀用压缩空气模拟装置的控制方法，其特征在于：

所述高度阀(5)的进气端设有与所述第一气室(1)和第二气室(3)连通的混合器。