[发明专利]高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置

说明书

本发明属于缺陷处理装置技术领域，具体涉及高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置；包括机架，机架包括竖梁和连接相邻竖梁的横梁，横梁上设置有发动机，发动机连接有变速箱，变速箱连接有分动箱，分动箱连接有液压马达，液压马达连接有液压泵，横梁上还设置有界面处理胶储存箱、水泥稠浆储存箱、水泥稀浆储存箱和空气压缩机；机架内设置有可对墙式护栏顶部进行缺陷处理的顶面处理装置，可对墙式护栏正面进行缺陷处理的正面处理装置，正面缺陷处理装置包括振平装置和万能架，可对墙式护栏背面进行缺陷处理的背面处理装置；本发明可有效替代人工进行墙式护栏表面缺陷处理作业，提高作业效率和质量，降低施工成本。

技术领域

本发明属于缺陷处理装置技术领域，具体涉及高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置。

背景技术

随着高速公路的迅速发展，高速公路通车总里程不断快速增加，墙式护栏为钢筋混凝土护栏，由于墙式护栏具有成本低、施工简单、防护效果好、安全性高等优点，在高速公路桥梁两侧及中分带的安全防护中普遍采用；墙式护栏采用先预制再安装的方式或滑模施工的方式，两种方式在施工中墙式护栏均会产生麻面、蜂窝、微裂缝、起粉、水纹、漏浆、气泡、冷缝、锈迹、色差等表面缺陷，这些表面缺陷虽然不影响墙式护栏的内在质量和使用，但是对外观质量影响不好；随着结构物施工技术的普遍提高，现在结构物施工内在质量已过关，质量问题发生的概率小，但是表面缺陷外观问题时有发生；由于人们质量意识的提高，现在对结构物砼外观质量要求愈来愈高，已不仅仅局限于以前是否漏振，是否有蜂窝麻面等标准，而偏重于外观是否光滑，颜色是否均匀，是否气泡较少等标准；目前对墙式护栏产生的麻面、蜂窝、微裂缝、起粉、水纹、漏浆、气泡、冷缝、锈迹、色差等表面缺陷时采用人工处理，处理速度慢、质量差、成本高，因此，开发一种可有效替代人工进行墙式护栏表面缺陷处理作业，提高作业效率和质量，降低施工成本的高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置是很有必要的。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种可有效替代人工进行墙式护栏表面缺陷处理作业，提高作业效率和质量，降低施工成本的高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置。

本发明的目的是这样实现的：高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置，它包括机架，所述机架包括竖梁和连接相邻所述竖梁的横梁，所述横梁上设置有发动机，所述发动机连接有变速箱，所述变速箱连接有分动箱，所述分动箱连接有液压马达，所述液压马达连接有液压泵，所述横梁上还设置有界面处理胶储存箱、水泥稠浆储存箱、水泥稀浆储存箱和空气压缩机，所述竖梁的底部设置有驱动轴，所述驱动轴连接有轮胎，所述轮胎上设置有刹车装置；

所述机架内设置有可对墙式护栏顶部进行缺陷处理的顶面处理装置，所述顶面处理装置包括顶端与横梁转动连接的升降杆，所述升降杆的下部螺纹连接有顶板，所述顶板的左右两侧分别通过侧板铰轴转动连接有左侧板和右侧板，所述顶板的前侧固定连接有前板，所述顶板的后侧通过刮板铰轴转动连接有刮板；所述左侧板和所述右侧板之间连接有横弹簧，所述左侧板和所述右侧板的下端均设置有弧形橡胶板；所述顶板的底部连接有竖弹簧，所述竖弹簧连接有振动板，所述左侧板的侧面上设置有凸轮轴，所述凸轮轴上设置有凸轮，所述凸轮与所述振动板相接触；

所述机架内设置有可对墙式护栏正面进行缺陷处理的正面处理装置，所述正面缺陷处理装置包括振平装置和万能架，所述振平装置包括设置于所述竖梁上的第二万向臂，所述第二万向臂连接有振平箱体，所述振平箱体的上下两端均设有滑管，所述滑管内设置有连接弹簧和滑柱，所述连接弹簧的一端与所述滑管的底端连接，另一端与所述滑柱相连接，两个所述滑柱的端部之间连接有推拉板，所述振平箱体内部设置有振动轴，所述振动轴上设置有振动轴承和偏心块，所述振动轴承连接有传力杆，所述传力杆穿过所述推拉板并连接有激振板；所述万能架的架框通过连接杆与所述竖梁相连接，所述架框的左侧设置有导槽，所述架框的右侧设置有十字滑槽，所述十字滑槽包括竖槽和平槽，所述竖槽内设置有齿条，圆齿轮设置于所述竖槽内并与所述齿条相啮合；作业杆穿过所述平槽且其上设置有横槽，圆齿轮轴穿过所述横槽并与所述圆齿轮相连接，所述作业杆的右端连接有作业工具，所述作业杆的左端连接有水平弹簧，所述水平弹簧连接有导轮，所述导轮设置于所述导槽内；