[发明专利]一种盾构机分体下井平移组装过站施工方法

权利要求书

1.一种盾构机分体下井平移组装过站施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、施工准备：端头井准备以及现有始发托架改造，始发托架包括前托架和后托架；

S2、盾尾下井平移：将放置盾尾的托架下井固定于底部钢板上，使用履带吊将盾尾吊装下井后和托架固定在一起，平移就位；

S3、刀盘、前盾、中盾下井平移：将放置刀盘、前盾、中盾的托架下井定位与底部钢板上，利用履带吊按中盾、前盾、刀盘的顺序吊装下井组装后和托架固定在一起，平移就位；

S4、盾构机主机组装：将盾尾与中盾组装合体，测量前托架距离洞门的距离，确保前托架的前端距离洞门端墙1000mm；

S5、反力架安装：将反力架高度控制在负2层站台高度空间以下，将反力架下井，平移就位；

S6、拼装机安装：拼装机通过管片车从车站接收端通过卷扬机拖拉至始发端，剩余3米由人工加倒链拉至拼装位置，拼装机推到法兰接触面后进行螺栓安装；

S7、螺旋输送机安装：螺旋输送机通过管片车输送到盾尾后，利用倒链将螺旋输送机拉起至安装位置，完成安装；

S8、后配套台车通过站内铺设轨道，利用电瓶车整体拖拽过站至始发端，与盾体进行连接。

2.根据权利要求1所述的盾构机分体下井平移组装过站施工方法，其特征在于，步骤S1包括：

S11、复核量测车站净空尺寸，并保留所需工作空间；了解车站结构形式，复测底板标高并用砂找平；

S12、准备H型钢，制作马凳，并安装至端头集水井内，标高与底板相同；

S13、根据端头井尺寸，准备底部钢板，将底部钢板满铺在底板上方，进行拼接，底部钢板之间的焊缝采用节段焊，焊缝不能高于底部钢板的上表面；

S14、始发托架准备，根据车站结构尺寸把始发托架设计分为前托架和后托架；

S15、对底部钢板上表面进行清理，并在始发托架的行走路径上涂抹润滑脂。

3.根据权利要求2所述的盾构机分体下井平移组装过站施工方法，其特征在于，前托架和后托架之间采用定位销连接，前托架的后端设置若干定位销，后托架的前端设置若干相应的定位孔，定位销和定位孔之间为间隙配合，定位销采用圆角设计方便插入，在进行合体后确保始发托架稳定。

4.根据权利要求1所述的盾构机分体下井平移组装过站施工方法，其特征在于，步骤S2包括：

S21、履带吊就位，将盾尾与后托架固定在一起，下井盾尾和后托架；

S22、准备两个100t液压顶和一台泵站，将泵站与液压顶连接，两个液压顶布置在后托架一侧，并与盾尾轴线垂直，在液压顶的后部的底部钢板上焊接顶推支座，确保每次横向顶推1800mm，如此反复推进直至盾尾从左线到达右线始发洞门范围；

S23、盾尾顶至右线洞门时，停止横向移动，改为纵向移动，人为将两个液压顶旋转90°，将液压顶放置在后托架的前端进行纵向向后顶推，直至盾尾就位。

5.根据权利要求4所述的盾构机分体下井平移组装过站施工方法，其特征在于，所述顶推支座包括推板和加强板，所述加强板垂直安装于所述推板上，所述加强板为直角三角形板。

6.根据权利要求1所述的盾构机分体下井平移组装过站施工方法，其特征在于，步骤S3包括：

S31、将刀盘、前盾、中盾组装在一起，并与前托架固定，为顶推做好准备；

S32、准备两个100t液压顶和一台泵站，将泵站与液压顶连接，两个液压顶布置在后托架一侧，在液压顶的后部的底部钢板上焊接顶推支座，确保每次横向顶推900mm，如此反复推进直至刀盘、前盾、中盾从左线到达右线始发洞门范围；

S33、顶推至右线洞门后，停止横向移动，将两个液压顶放置在后托架的后端，使用液压顶顶推后托架，使盾尾前行至与中盾合体。