[发明专利]一种电动舵机容错控制方法在审
申请号: | 202210092149.1 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN114545816A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 柏龙;孙园喜;陈晓红;李宇豪 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;B63H25/26 |
代理公司: | 深圳泛航知识产权代理事务所(普通合伙) 44867 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 舵机 容错 控制 方法 | ||
1.一种电动舵机容错控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
Step 1.定义控制系统生成的俯仰、偏航、滚转三通道控制指令与“X”型布局的4片舵指令的转换关系为:
其中,δx、δy、δz分别为滚转、偏航和俯仰控制指令;δ1、δ2、δ3、δ4分别为4片舵机控制指令;
Step 2.采用Moore-Penrose伪逆法,求得舵机控制指令的最小范数解,得到如下分配律公式:
Step 3.实时采集舵反馈,与理论计算的舵偏比较,在线进行舵机故障检测;若舵机工作正常,则所述分配律公式进行舵指令分解;
Step 4.当检测到舵机1舵卡死时,则按如下容错控制算法进行舵指令分配:
当检测到舵机2舵卡死时,则按如下容错控制算法进行舵指令分配:
当检测到舵机3舵卡死时,则按如下容错控制算法进行舵指令分配:
当检测到舵机4舵卡死时,则按如下容错控制算法进行舵指令分配:
2.根据权利要求1所述的电动舵机容错控制方法,其特征在于:当检测到舵机1舵、2舵卡死时,则按如下容错控制算法进行舵指令分配:
式中,k1,k2为经验系数,满足k1+k2=1。
3.根据权利要求1所述的电动舵机容错控制方法,其特征在于:当检测到舵机2舵、3舵卡死时,则按如下容错控制算法进行舵指令分配:
式中,k1,k2为经验系数,满足k1+k2=1。
4.根据权利要求1所述的电动舵机容错控制方法,其特征在于:当检测到舵机3舵、4舵卡死时,则按如下容错控制算法进行舵指令分配:
式中,k1,k2为经验系数,满足k1+k2=1。
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