[发明专利]一种变速器分离装置检测工装

说明书

本发明公开了一种变速器分离装置检测工装，属于检测工装技术领域。一种变速器分离装置检测工装，包括底座，位于上侧的支撑板外侧壁相对于连接座外侧方的位置呈中心对称结构固设有四个盒体，盒体一侧内部中空形成圆腔，圆腔中部设有转轴，转轴外壁一端套接有卷簧，转轴外壁另一端绕设有束缚带，位于下侧的支撑板外壁边缘处相对于多个束缚带的位置均开设有带槽，束缚带端部固设有插板，插板外壁对称固设有两个卡接块，盒体相对于圆腔另一侧的外壁内侧端开设有板槽，板槽内壁相对于卡接块的位置开设有卡接槽。本发明可帮助工作人员在不改变自身位置的情况能够全方位的对变速器分离装置进行检测，极大的提高了监测工作的便捷度。

技术领域

本发明涉及检测工装技术领域，更具体地说，涉及一种变速器分离装置检测工装。

背景技术

在机械生产加工领域的“工装”即生产过程工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称，包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等，其中在变速器分离装置的检修过程中，工作人员为了更加方便的对变速器分离装置进行各位置的检测便需要对其进行夹持固定。

经检索，公开号为CN108562437A的专利公开了汽车变速器分离装置检测工装，通过设置支撑离合器壳体的检测底座，以及支撑离合器分离轴承的限位支座和插入离合摇臂的推杆孔的检测销，配合测量变速器分离装置是否符合安装要求，该装置虽减免了检测过程中使用专业测量工具的步骤，但其对变速器分离装置的固定方式致使其无法轻易的改变角度，这样一来工作人员在对检测对象下部或者后部进行检测时便需要不断的改变自身位置，这会极为的耗费精力，鉴于此，我们提出一种变速器分离装置检测工装。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种变速器分离装置检测工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种变速器分离装置检测工装，包括底座，所述底座底面中部固设有固定座，所述固定座顶面中部开设有凹槽，所述凹槽内部设有转环，所述凹槽内壁相对于转环的位置开设有环槽，所述转环左侧下部设有齿轮，所述转环外壁相对于齿轮的位置呈环形等间距开设有多个齿槽，所述所述固定座内部相对于齿轮的位置开设有内腔，所述齿轮前壁中部同轴固定连接有轴心，所述轴心前端贯穿内腔前壁延伸至外部并同轴固定连接有手轮转盘，所述转环内部呈上下对称结构设有两个支柱，所述支柱外侧端固设有转动柱，所述转环内壁相对于转动柱的位置开设有转动槽，所述支柱内侧端固设有边板，所述边板前后两侧对称固设有两个拨板，所述边板内侧壁对称铰接有两个连杆A，所述连杆A内侧端铰接有连杆B，所述连杆A与连杆B之间设有液压杆，两个所述连杆B内侧方设有连接座，所述连接座内侧端固设有支撑板，所述支撑板内侧壁固设有挤压垫，所述挤压垫顶面开设有空腔，所述空腔内侧壁与支撑板内侧壁之间呈方阵排列固设有多个压缩弹簧，所述挤压垫内侧壁呈线性等间距开设有多个挤压槽，位于上侧的所述支撑板外侧壁相对于连接座外侧方的位置呈中心对称结构固设有四个盒体，所述盒体一侧内部中空形成圆腔，所述圆腔中部设有转轴，所述转轴外壁一端套接有卷簧，所述转轴外壁另一端绕设有束缚带，位于下侧的所述支撑板外壁边缘处相对于多个所述束缚带的位置均开设有带槽，所述束缚带端部固设有插板，所述插板外壁对称固设有两个卡接块，所述盒体相对于圆腔另一侧的外壁内侧端开设有板槽，所述板槽内壁相对于卡接块的位置开设有卡接槽。

优选地，所述凹槽为三分之一圆弧度的弧形结构，所述转环与环槽横截面均呈T型结构，所述转环外壁与环槽内壁滑动接触，所述齿轮右端穿过内腔开口端延伸至环槽内部并与齿槽啮合连接。

优选地，所述轴心与固定座转动连接，所述转动柱与转动槽均为T型结构，所述转动柱与转动槽转动配合，所述拨板呈倾斜结构设置。

优选地，所述连杆A与连杆B呈内大外小的八字型结构设置，所述液压杆内外两端分别与连杆B内壁以及连杆A内壁铰接，所述连杆B内侧端与连接座外侧壁铰接。