[发明专利]获得鸟撞试验中切鸟质量的方法和发动机鸟撞试验系统在审
申请号: | 202210089835.3 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN116539266A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 刘传欣;倪晓琴;刘静昭;柴象海 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;B64F5/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200041 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 获得 试验 中切鸟 质量 方法 发动机 系统 | ||
1.一种获得鸟撞试验中切鸟质量的方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、在模拟鸟弹上均匀设置多个可识别的第一感应件;
S2、发射所述模拟鸟弹,并捕捉所述模拟鸟弹被叶片切割瞬间位于所述叶片的吸力面侧的被切割鸟弹上的多个所述第一感应件的空间坐标;
S3、根据所述空间坐标计算被切割后所述模拟鸟弹的切鸟体积,获取所述切鸟质量。
2.如权利要求1所述的获得鸟撞试验中切鸟质量的方法,其特征在于,所述第一感应件为反光的标识点。
3.如权利要求2所述的获得鸟撞试验中切鸟质量的方法,其特征在于,所述第一感应件沿所述模拟鸟弹的轴向均匀分布。
4.如权利要求3所述的获得鸟撞试验中切鸟质量的方法,其特征在于,沿所述模拟鸟弹的圆周方向设有多个所述第一感应件。
5.如权利要求3或4所述的获得鸟撞试验中切鸟质量的方法,其特征在于,所述第一感应件设置于所述模拟鸟弹的表面。
6.如权利要求3或4所述的获得鸟撞试验中切鸟质量的方法,其特征在于,所述模拟鸟弹为透明材质,所述第一感应件设置于所述模拟鸟弹的表层内侧。
7.如权利要求1所述的获得鸟撞试验中切鸟质量的方法,其特征在于,在步骤S2中,通过红外动作捕捉装置捕捉被切割鸟弹上的多个所述第一感应件的空间坐标。
8.如权利要求7所述的获得鸟撞试验中切鸟质量的方法,其特征在于,所述红外动作捕捉装置包括多个红外捕捉镜头,多个所述红外捕捉镜头的捕捉视角至少需覆盖所述叶片的压力面和吸力面所在的区域。
9.如权利要求1所述的获得鸟撞试验中切鸟质量的方法,其特征在于,在步骤S2中,发射所述模拟鸟弹时,所述模拟鸟弹的发射口朝向所述叶片前缘。
10.一种发动机鸟撞试验系统,其特征在于,所述发动机鸟撞试验系统包括:
叶片,用于切割模拟鸟弹;
鸟弹发射装置,用于发射模拟鸟弹,所述模拟鸟弹上均匀设置多个可识别的第一感应件;
位置检测装置,用于获得所述模拟鸟弹上所述第一感应件的空间坐标,
信息处理装置,与所述位置检测装置连接,用于处理所述位置检测装置获得的所述第一感应件的空间坐标,并进行信息处理。
11.如权利要求10所述的发动机鸟撞试验系统,其特征在于,所述叶片的前缘上设有多个第二感应件,多个所述第二感应件沿所述叶片的前缘的高度方向间隔分布。
12.如权利要求11所述的发动机鸟撞试验系统,其特征在于,所述第一感应件和所述第二感应件均为反光的标识点。
13.如权利要求10所述的发动机鸟撞试验系统,其特征在于,所述第一感应件为反光的标识点,沿所述模拟鸟弹的轴线方向设有多个所述第一感应件。
14.如权利要求13所述的发动机鸟撞试验系统,其特征在于,沿所述模拟鸟弹的圆周方向设有多个所述第一感应件。
15.如权利要求13或14所述的发动机鸟撞试验系统,其特征在于,所述第一感应件设置于所述模拟鸟弹的表面。
16.如权利要求13或14所述的发动机鸟撞试验系统,其特征在于,所述模拟鸟弹为透明材质,所述第一感应件设置于所述模拟鸟弹的表层内侧。
17.如权利要求10所述的发动机鸟撞试验系统,其特征在于,所述位置检测装置包括红外动作捕捉装置。
18.如权利要求17所述的发动机鸟撞试验系统,其特征在于,所述红外动作捕捉装置包括多个红外捕捉镜头,多个所述红外捕捉镜头的捕捉视角至少覆盖所述叶片的压力面和吸力面所在的区域。
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