[发明专利]一种基于气象水文环境信息的狭水道航行安全评估方法

权利要求书

1.一种基于气象水文环境信息的狭水道航行安全评估方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤1、船舶通过狭水道前，采集狭水道航段信息，获取狭水道的起始位置P_a坐标和终点位置P_s坐标，获取船舶到达起始位置P_a的时间T_a、船舶狭水道航段计划航速V_t、通过终点位置P_s的时间T_s；

步骤2、查询P_a至P_s水域在T_a至T_s时间段内的气象水文预报要素信息及船舶状态要素信息；气象水文预报要素信息包括风速F_v、风向浪高H_m、能见度C_i；船舶状态要素信息包括计划航向航段平均船间距D、船舶吨位W、船舶长度L、船舶横向受风面积S_oc、船舶水面上体积V_oc以及船龄G；

步骤3、根据获取的气象水文预报要素信息及船舶状态要素信息，综合计算船舶在T_a至T_s时间段内通过该狭水道的航行安全风险，航行安全风险包括倾覆风险和碰撞风险，包括以下步骤：

S1、根据获取的气象水文预报要素信息及船舶状态要素信息，计算要素影响因子；

S2、根据要素影响因子，分别计算船舶在T_a至T_s时间段内经过P_a至P_s水域航行的倾覆风险系数与碰撞风险系数，并对其结果进行融合计算，获得船舶在该狭水道、该航行计划中的航行安全风险系数与安全评估结果。

2.根据权利要求1所述的一种基于气象水文环境信息的狭水道航行安全评估方法，其特征在于，在所述步骤3中，根据获取的气象水文预报要素信息及船舶状态要素信息，分别计算横向风速影响因子q_f、船舶横向受风面积影响因子q_soc、浪高影响因子q_h、能见度影响因子q_c、船龄影响因子q_g、航速影响因子q_vt、吨位影响因子q_w、风速影响因子q_fv、航段拥挤度影响因子q_ρ、船舶水面体积影响因子q_voc；其中q_f、q_soc、q_h、q_g、q_vt、q_w、q_fv、q_voc分别与S_oc、H_m、G、V_t、W、F_v、V_oc呈正态相关；q_c、q_ρ分别与C_i、呈负态相关。

3.根据权利要求2所述的一种基于气象水文环境信息的狭水道航行安全评估方法，其特征在于，将S_oc、H_m、G、V_t、W、F_v、V_oc、C_i、分别划分为若干区间，区间数量相同；q_f、q_soc、q_h、q_g、q_vt、q_w、q_fv、q_voc、q_c、q_ρ分别对应S_oc、H_m、G、V_t、W、F_v、V_oc、C_i、的区间取值，q_f、q_soc、q_h、q_g、q_vt、q_w、q_fv、q_voc、q_c、q_ρ的起始数值及数值变化幅度一致。