[发明专利]一种新能源汽车乙醇储存装置及新能源汽车动力系统在审
申请号: | 202210085335.2 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN114851839A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 邸海东;焦萍 | 申请(专利权)人: | 邸海东 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60K15/077;B65D25/02;B65D81/18;B65D81/26;B65D81/38 |
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地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 乙醇 储存 装置 动力 系统 | ||
本发明公开了一种新能源汽车乙醇储存装置及新能源汽车动力系统,涉及新能源汽车技术领域,该一种新能源汽车乙醇储存装置,包括储存箱,储存箱的顶部设置有入料端口,储存箱的前侧壁面设置有传输装置,储存箱的内侧侧壁上环形开设有“U”形环状的保温槽,保温槽的底部中间位置设置有可以对保温槽内部水进行适宜温度控制的恒温装置,在本发明中,该新能源汽车乙醇储存装置,当汽车遇到颠簸时,储存箱内部的乙醇溶液会在储存箱内部进行震荡,当乙醇溶液出现下陷时,形变限制板上对应位置会产生形变,同时形变限制板上折叠辅助槽内部逇折叠辅助球受到重力限制影响,强制带动形变限制板进行分段式贴合形变,从而达到降低乙醇在汽车颠簸时进行晃动的情况发生。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车乙醇储存装置及新能源汽车动力系统。
背景技术
乙醇汽车是一种随着新能源技术发展而提出并局部实施的新型新能源汽车,由于乙醇的特性使得乙醇容易在空气中进行挥发,从而使得乙醇能源使用的实效较短,而在汽车遇到颠簸路段时,由于汽车的颠簸从而使得乙醇容易在储存装置内部产生扬溅,从而大大提高乙醇和空气的接触面积,提高了乙醇的挥发效果,虽然,乙醇的本质含量并没有降低,但是在传输和能源供给时会大大降低能源效率,为此,我们提出了一种新能源汽车乙醇储存装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车乙醇储存装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车乙醇储存装置,包括储存箱,所述储存箱的顶部设置有入料端口,所述储存箱的内部设置有限制装置,所述限制装置包括形变限制板,所述形变限制板的大小和储存箱的内侧大小相适配,所述形变限制板上设有折叠组件,所述折叠组件强制所述形变限制板与储存箱内的乙醇进行贴合式形变。
优选的,所述储存箱的前侧壁面设置有传输装置,所述储存箱的内侧侧壁上环形开设有“U”形环状的保温槽;所述所述保温槽的底部中间位置设置有可以对保温槽内部水进行适宜温度控制的恒温装置,所述保温槽的底部对应恒温装置外侧位置环形设置有雾喷装置,所述雾喷装置的输出端设置有喷淋头,所述喷淋头的侧边设置有加温端口,所述加温端口的输入端和恒温装置的输出端相互电性连接。
优选的,所述限制装置还包括固定块、连接管、辅助球和限制弧板,所述固定块为圆形块状,连接管为圆形管状,连接管固定安装在固定块的底部壁面上,且连接管的内部贯穿固定块的底部对应位置壁面,所述辅助球为内部中空的球形块状,所述辅助球固定安装在连接管的底部壁面上,且连接管的内部贯穿辅助球的顶部对应位置壁面和辅助球的内部相互连通;所述辅助球的底部侧壁上环形间隙开设有辅助孔,辅助孔贯穿辅助球的对应位置壁面和辅助球的内部相互连通。
优选的,所述形变限制板环形固定安装在固定块的外侧侧壁上,限制弧板为向上凸起的圆弧形环形块状,限制弧板固定安装在形变限制板的顶部壁面上。
优选的,所述折叠组件包括折叠辅助槽、折叠辅助球及折叠限制槽;所述形变限制板的顶部壁面上间隙开设有所述折叠限制槽,所述折叠限制槽为圆形环状槽孔,所述形变限制板的内侧环形间隙开设有所述折叠辅助槽,所述折叠辅助槽为两端呈球状的矩形状槽孔,且所述折叠辅助槽位于相邻两组所述折叠限制槽之间区域位置,所述折叠辅助槽的内部设置有所述折叠辅助球,所述折叠辅助球为球形块状。
优选的,所述限制弧板的内部设置有内限球,内限球的位置与形变限制板上折叠限制槽的位置相互对应,所述限制弧板的内侧侧壁上环形间隙固定安装有限制弹簧,所述限制弹簧远离限制弧板一端固定安装有限制推板,限制推板为圆形板状,所述限制推板远离限制弹簧一端开设有限制凹槽,限制凹槽为球状圆弧形槽孔,限制凹槽的位置和内限球的位置相互对应,且限制凹槽的弧面大小和内限球的外侧弧面大小相适配。
优选的,所述保温槽的内部靠近储存箱内侧端对应位置壁面上固定安装有橡胶保温层板,橡胶保温层板为可以通过摩擦产生较高温度的橡胶块,所述橡胶保温层板的外侧侧壁上环形间隙固定安装有摩擦块,所述摩擦块远离橡胶保温层板一端设置有摩擦板。
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