[发明专利]一种单向滑行减速机构在审

专利信息
申请号: 202210079996.4 申请日: 2022-01-24
公开(公告)号: CN114263724A 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 晁会岩;晁小朝 申请(专利权)人: 宁波拉德驱动技术有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/08;H02K7/116
代理公司: 宁波众合亿新专利代理事务所(普通合伙) 33405 代理人: 应仙根
地址: 315300 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 单向 滑行 减速 机构
【说明书】:

发明涉及一种单向滑行减速机构,包括定子支架、定子、转子以及转轴,转子与转轴之间套设有单向轴承,转轴输出的上端设有左支架,左支架上端配合连接有右支架,左支架和右支架包之间均匀轴接有至少两个行星齿轮,定子支架一端配合压入有左支撑轴,右支架一端配合压入有右支撑轴,本发明将转子输出设为第一级输出,使其承受扭矩最小,通过在转子与转轴之间加装单向轴承,将转轴配合转子的受力点落在单向轴承上,提升转动过程中的稳定性,同时行星轮采用左支架和右支架的双臂支撑,使得径向空间和轴向空间相比减少,稳定性高。

技术领域

本发明涉及轴承技术领域,尤其涉及一种单向滑行减速机构。

背景技术

目前,电机的转轴与行星齿轮这是同步转动的,因此在断电后停止运行,在自由滑行时,阻力较大。

针对以上问题,现有一款电机,该类型电机的单向离合器支撑行星齿轮支架配合转轴使用,这种轴向空间大,重量大、故障率高、受力性能偏大,齿轮只能单边受力,长时间使用会导致齿轮的间隙不均匀。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单向滑行减速机构,其具有通过将转轴配合转子的受力点落在轴承上,同时径向空间和轴向空间相比减少,从而有效提高转动的稳定性,转子输出为第一级输出,使其承受扭矩最小,产品稳定可靠的特点。

为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:

一种单向滑行减速机构,包括定子支架、定子、转子以及转轴,所述转子与转轴之间套设有单向轴承,所述转轴输出的上端设有左支架,左支架上端配合连接有右支架,所述左支架和右支架包之间均匀轴接有至少两个行星齿轮,所述定子支架一端配合压入有左支撑轴,所述右支架一端配合压入有右支撑轴。

优选的,所述右支架包括设于左支架上的架体,架体由至少两块架板设置成一体结构,每块架板的中部与左支架之间设有行星轴,所述行星齿轮轴接于行星轴上,所述行星齿轮与转轴配合连接。

进一步优选的,所述架体外缘开设有安装槽,安装槽下端开设有便于右支架与左支架通过螺钉连接的螺接孔。

进一步优选的,所述左支架包括圆环形板体,圆环形板体中部设有向右支架凸起的轴承室,所述第一辅助轴承设于该轴承室与所述转轴之间,所述圆环形板体上端设有支撑柱,所述支撑柱上设置所述行星轴,所述行星轴与行星齿轮之间设有轴承。

进一步优选的,所述定子支架与转轴之间套设有第一辅助轴承,所述转轴与左支架之间套设有第二辅助轴承。

进一步优选的,所述定子支架内壁开设有左梯形连接槽,所述右支架中部内壁开设有右梯形连接槽,所述左梯形连接槽内和右梯形连接槽内分别配合设有截面呈梯形的左支撑轴和右支撑轴。

本发明有益效果:包括定子支架、定子、转子以及转轴,所述转子与转轴之间套设有单向轴承,所述转轴输出的上端设有左支架,所述定子支架与转轴之间套设有第一辅助轴承,所述转轴与左支架之间套设有第二辅助轴承,左支架上端配合连接有右支架,所述左支架和右支架包之间均匀轴接有至少两个行星齿轮,所述定子支架一端配合压入有左支撑轴,所述右支架一端配合压入有右支撑轴,本发明将转子输出设为第一级输出,使其承受扭矩最小,通过在转子与转轴之间加装单向轴承,将转轴配合转子的受力点落在单向轴承上,提升转动过程中的稳定性,同时行星轮采用左支架和右支架的双臂支撑,取消了单向行星支架,使得径向空间和轴向空间相比减少,稳定性高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中右支架的结构示意图。

附图标记

1、定子支架,2、定子、3、转子,4、转轴,5、单向轴承,6、左支架

7、第一辅助轴承,8、第二辅助轴承,9、右支架,10、行星齿轮,

11、左支撑轴,12、右支撑轴,13、架体,14、行星轴,15、支撑柱,

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