[发明专利]一种交通节电用的智能路灯控制装置

说明书

本发明属于智能路灯领域，尤其是一种交通节电用的智能路灯控制装置，针对现有的智能路灯的路灯照射范围均为事先设计好的，无法相应的进行调节，使用不方便的问题，现提出如下方案，其包括底架，底架的上端滑动连接有连接柱，连接柱的上端固定连接有支柱，支柱的上端固定连接有延伸杆，延伸杆的侧端固定连接有路灯；驱动机构，驱动机构设置于底架的内部；连接机构，本发明通过驱动机构带动进行位移，最终带动路灯做靠近道路的位移，进而调整了路灯对路面的照射范围，保护机构防止连接柱的过渡位移碰撞到第三电机，发电机构可保证太阳能板的发电率调整到最佳状态，从而解决了无法对路灯的照射范围进行调节使用不方便的问题。

技术领域

本发明涉及智能路灯技术领域，尤其涉及一种交通节电用的智能路灯控制装置。

背景技术

路灯，是一种给道路提供照明功能的灯具，通常安装在道路单侧或双侧，而现有的路灯通常功能较单一，通常只能够作为夜间照明工具使用。随着科技的发展，人们对日常使用类似路灯的设备已经不再拘泥于器本身所具有的功能，而更加注重将其与现代智能设备相结合，以使其能够在实现原有功能的同时还可以发挥更多的便民服务，由此延伸出智能路灯，智能路灯又叫智能化路灯，或者智慧路灯、智慧照明，是采用物联网和云计算技术，对城市公共照明管理系统进行全面升级，实现路灯集中管控、运维信息化、照明智能化。

现有的路灯需要根据道路宽度和照明灯安装高度来确定照射范围，而现有的路灯照射范围均为事先设计好的，无法相应的进行调节，使用不方便，为此提出可移动方便调节照明灯角度的智能路灯。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在智能路灯的路灯照射范围均为事先设计好的，无法相应的进行调节，使用不方便的问题，而提出的一种交通节电用的智能路灯控制装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种交通节电用的智能路灯控制装置，包括底架，所述底架的上端滑动连接有连接柱，所述连接柱的上端固定连接有支柱，所述支柱的上端固定连接有延伸杆，所述延伸杆的侧端固定连接有路灯；

驱动机构，所述驱动机构设置于底架的内部；

连接机构，所述连接机构设置于底架的内壁且与驱动机构相连；

保护机构，所述保护机构设置于底架的上侧；

发电机构，所述发电机构设置于延伸杆的表面。

作为本发明再进一步的方案，所述驱动机构包括第三电机、第一齿轮、两个转杆、两个第二齿轮、两个半齿轮、第三滑块和齿条，所述第三电机固定连接于底架的上端且输出轴转动贯穿于底架的内壁，所述第一齿轮固定连接于第三电机的输出轴，两个所述转杆均转动连接于底架的内壁，两个所述第二齿轮分别固定连接于两个转杆的表面且均于第一齿轮啮合连接，两个所述半齿轮分别固定连接于两个转杆的表面，所述第三滑块滑动连接于底架的内壁，所述齿条固定连接于第三滑块的上端，两个所述半齿轮分别交替啮合于齿条的两侧端。

作为本发明再进一步的方案，所述连接机构包括两个滑槽、两个第二滑块和连接块，两个所述第二滑块分别开凿于底架的上端，两个所述滑槽均固定连接于连接柱的下端且分别滑动连接于两个第二滑块的内壁，所述连接块固定连接于两个滑槽的下端，且固定连接于齿条的上端。

作为本发明再进一步的方案，所述保护机构包括第二固定框、四个弹簧、缓冲块和两个齿条，所述第二固定框固定连接于底架的上端，四个所述弹簧均固定连接于第二固定框的侧端，所述缓冲块固定连接于四个弹簧的侧端，两个所述第一滑块均固定连接于缓冲块的侧端，且分别滑动连接于第二固定框的两侧端。