[发明专利]一种智能随动节能型船用电动液压舵机在审
申请号: | 202210071856.2 | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN114524077A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 朱国平;张晓利 | 申请(专利权)人: | 建湖天成液压件制造有限公司 |
主分类号: | B63H25/30 | 分类号: | B63H25/30;H02G3/02 |
代理公司: | 江苏盐城世拓专利代理事务所(普通合伙) 32526 | 代理人: | 刘亚玲 |
地址: | 224700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 节能型 用电 液压 舵机 | ||
1.一种智能随动节能型船用电动液压舵机,包括底座(1)、罩布(4)、压线机构(9)、凹槽(11)、转向盘(19)、智能随动电机(23)、显示面板(25)和控制按钮(26),其特征在于:
所述底座(1)的上侧通过电动伸缩柱(2)与承载箱(3)相连接,且承载箱(3)的一端面内固定有接线座(5),所述接线座(5)与承载盒(6)相贯通,且承载盒(6)固定在承载箱(3)的一侧,所述承载盒(6)的顶部卡合连接有顶盖(7),且承载盒(6)的一侧开设有穿线孔(8);
所述压线机构(9)固定在承载盒(6)的内侧,且承载盒(6)的内底部固定有绕线柱(10);
所述凹槽(11)开设在承载箱(3)的另一端面上,且凹槽(11)的底部固定有液压缸(12),同时液压缸(12)的上侧通过活塞杆(13)与马达盒(14)相连接,所述马达盒(14)的一侧固定有信号传输器(15),且马达盒(14)的另一侧转动连接有第一齿轮(17),同时第一齿轮(17)啮合连接在第二齿轮(18)的下侧,所述第二齿轮(18)转动连接在承载箱(3)上,且第二齿轮(18)的一侧与角度传感器(20)相连接,同时角度传感器(20)固定在承载箱(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种智能随动节能型船用电动液压舵机,其特征在于:所述承载箱(3)通过电动伸缩柱(2)与底座(1)构成伸缩结构。
3.根据权利要求1所述的一种智能随动节能型船用电动液压舵机,其特征在于:所述罩布(4)罩放在电动伸缩柱(2)的外侧,且罩布(4)固定在底座(1)与承载箱(3)之间。
4.根据权利要求1所述的一种智能随动节能型船用电动液压舵机,其特征在于:所述压线机构(9)包括套筒(901)和抵压板(902),且抵压板(902)贯穿套筒(901),同时套筒(901)固定在承载盒(6)的内侧,所述抵压板(902)通过抵杆固定在套筒(901)上,且套筒(901)和抵压板(902)均设置有两个。
5.根据权利要求1所述的一种智能随动节能型船用电动液压舵机,其特征在于:所述绕线柱(10)设置有两组,且每组绕线柱(10)等距离分布。
6.根据权利要求1所述的一种智能随动节能型船用电动液压舵机,其特征在于:所述马达盒(14)内固定有第一马达(16),且第一马达(16)的输出端与第一齿轮(17)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能随动节能型船用电动液压舵机,其特征在于:所述转向盘(19)贯穿罩盒(21)与第二齿轮(18)相连接,且罩盒(21)固定在承载箱(3)上,同时罩盒(21)罩放在第一齿轮(17)和第二齿轮(18)的外侧。
8.根据权利要求1所述的一种智能随动节能型船用电动液压舵机,其特征在于:所述智能随动电机(23)通过连接线(22)与承载箱(3)的一侧相连接,且智能随动电机(23)的输出端与液压转向器(24)相连接。
9.根据权利要求1所述的一种智能随动节能型船用电动液压舵机,其特征在于:所述显示面板(25)和控制按钮(26)分别固定在承载箱(3)上端面的两侧。
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