[发明专利]汽车的控制方法、装置及计算机存储介质

说明书

本申请实施例公开了一种汽车的控制方法、装置及计算机存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：在汽车行驶过程中，监测驾驶员的驾驶状态；当所述驾驶员处于疲劳驾驶状态时，确定所述疲劳驾驶状态所处的疲劳等级，和/或，当所述驾驶员处于分心驾驶状态时，确定所述分心驾驶状态所处的分心等级；基于所述疲劳驾驶状态所处的疲劳等级和/或所述分心驾驶状态所处的分心等级，对所述汽车进行控制。本申请实施例通过对驾驶员的驾驶状态进行监测，并基于疲劳驾驶状态所处的疲劳等级和/或分心驾驶状态所处的分心等级，采取多种不同且有效的提醒方式及关联智能驾驶方式来控制汽车，从而规避安全风险，提高驾驶安全性。

技术领域

本申请实施例涉及车辆工程技术领域，特别涉及一种汽车的控制方法、装置及计算机存储介质。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车渐渐成为人们出行时必不可少的交通工具。但是，随着汽车数量的增多，交通事故也越来越频繁的发生，而导致交通事故频发的原因包括驾驶员的疲劳驾驶和驾驶员驾驶不专心。因此，需要对汽车进行控制，以降低交通事故的发生。

目前，在检测到驾驶员驾驶疲劳时，通常会通过语音进行提醒。但是，由于驾驶员在疲劳状态时很难察觉到语音提醒，从而无法达到疲劳驾驶提醒效果，进而无法降低交通事故发生的可能性。

发明内容

本申请实施例提供了一种汽车的控制方法、装置及计算机存储介质，可以用于解决相关技术中对驾驶员疲劳驾驶提醒效果不好，导致交通事故发生可能性高的问题。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种汽车的控制方法，所述方法包括：

在汽车行驶过程中，监测驾驶员的驾驶状态；

当所述驾驶员处于疲劳驾驶状态时，确定所述疲劳驾驶状态所处的疲劳等级，和/或，当所述驾驶员处于分心驾驶状态时，确定所述分心驾驶状态所处的分心等级；

基于所述疲劳驾驶状态所处的疲劳等级和/或所述分心驾驶状态所处的分心等级，对所述汽车进行控制。

在一些实施例中，所述在汽车行驶过程中，监测驾驶员的驾驶状态，包括：

在所述汽车行驶过程中，获取所述汽车的行驶速度；

当所述行驶速度大于或等于速度阈值时，获取所述驾驶员的安全带的状态信号；

当基于所述状态信号确定所述驾驶员系有安全带时，获取所述驾驶员的驾驶状态信息；

当基于所述驾驶状态信息确定所述驾驶员未处于所述疲劳驾驶状态时，监测所述驾驶员是否处于分心驾驶状态。

在一些实施例中，基于所述疲劳驾驶状态所处的疲劳等级，对所述汽车进行控制，包括：

当所述疲劳驾驶状态处于一级疲劳状态时，通过仪表进行语音和文字提醒；

当所述疲劳驾驶状态处于二级疲劳状态时，通过所述仪表进行语音和文字提醒，并控制所述汽车的空调处于冷风状态，以及控制音响主机播放指定音频；

当所述疲劳驾驶状态处于三级疲劳状态时，通过车载设备模拟电话来电，并提示所述驾驶员向所述目标停车点行驶。

在一些实施例中，基于所述分心驾驶状态所处的分心等级，对所述汽车进行控制，包括：

当所述分心驾驶状态处于一级分心状态时，通过仪表进行语音和文字提醒，并控制所述自动驾驶系统中的前碰撞预警功能和车道偏离预警功能的灵敏度调节至最高灵敏度；

当所述分心驾驶状态处于二级分心状态时，通过所述仪表进行语音和文字提醒，并控制所述自动驾驶系统中的自动紧急制动功能和车道保持辅助功能的灵敏度调节至最高灵敏度；

当所述分心驾驶状态处于三级分心状态时，通过所述自动驾驶系统接管所述汽车。