[发明专利]用于定轴转动口盖的锁定组件和带有锁定组件的口盖

说明书

本发明涉及一种用于定轴转动口盖的锁定组件，其中，该锁定组件包括：底座，底座包括座固定部和引导部，座固定部固定到口盖周围的固定结构，引导部的第一端与座固定部连接，引导部的第二端具有接纳部；锁定套，锁定套套设在引导部上，并且能够自由滑动；偏置件，偏置件套设在引导部上，并且设置在座固定部与锁定套之间；以及锁扣，锁扣包括扣固定部、扣臂部、以及扣锁定部，扣固定部固定到口盖，扣臂部的第一端与扣固定部连接，扣臂部的第二端具有沿第一方向延伸的扣锁定部，其中，当口盖打开第一角度时，锁定套部分地遮蔽接纳部，扣锁定部与接纳部配合并且受到锁定套限制。本发明还涉及一种口盖，该口盖带有根据本发明的一个方面的锁定组件。

技术领域

本发明涉及一种用于定轴转动口盖的锁定组件，具体地，涉及一种用于定轴转动口盖的自限位滑动锁定组件。本发明还涉及一种带有锁定组件的口盖。

背景技术

在飞机的框架结构中存在诸多需要开合的口盖，在飞行期间，期望口盖能够固定在闭合位置中，而在地面检修维护过程中，期望口盖能够容易地打开并且允许手动或者使用工具深入到口盖遮盖的开口中进行操作。

目前飞机上普遍使用的口盖的安装方式为合页+快卸锁的方式，如图1所述，口盖1在一个边缘处通过合页2固定在飞机的固定的框架结构(未示出)上，合页设置成定轴转动机构，其余三个边缘处设有快卸锁3，快卸锁适于维护过程中的快速拆卸，典型结构如图1所述。

然而，这些口盖在打开后缺乏必要的支承和锁定，在工作人员操作时口盖容易因触碰或者受到风的影响而晃动，在现场维护过程中造成操作不便并且增加操作的风险，存在安全隐患。

因此，仍然存在对现有口盖的结构作进一步改进的需求。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于提供一种锁定组件，在空间受限的情况下能够为定轴转动下的口盖提供支承和锁定，增加维护工作的安全性。

为解决上述问题，本发明提供了一种用于定轴转动口盖的锁定组件，其中，该锁定组件包括：底座，底座包括座固定部和引导部，座固定部固定到口盖周围的固定结构，引导部的第一端与座固定部连接，引导部的第二端具有沿第一方向延伸的接纳部，其中第一方向平行于定轴转动口盖的转轴的轴向方向；锁定套，锁定套套设在引导部上，并且能够自由滑动；偏置件，偏置件套设在引导部上，并且设置在座固定部与锁定套之间；以及锁扣，锁扣包括扣固定部、扣臂部、以及扣锁定部，扣固定部固定到口盖，扣臂部的第一端与扣固定部连接，扣臂部的第二端具有沿第一方向延伸的扣锁定部，其中，当口盖打开第一角度时，锁定套部分地遮蔽接纳部，扣锁定部与接纳部配合并且受到锁定套限制。

根据本发明的一个方面，引导部的第二端还具有止动销，止动销沿垂直于第一方向的方向延伸，止动销限制锁定套的滑动的范围，使得锁定套不能超越止动销。

根据本发明的一个方面，偏置件将锁定套朝向引导部的第二端偏置，直到锁定套接触止动销。

根据本发明的一个方面，偏置件的第一端固定到座固定部，而偏置件的第二端固定到锁定套。

根据本发明的一个方面，引导部呈中空圆筒的形状，并且接纳部呈部分圆筒壁的形状。

根据本发明的一个方面，扣臂部呈拱形形状，其中扣臂部的第一端到第二端的连线与口盖所在的平面成第一角度，其中扣臂部不接触定轴转动口盖的转轴。

根据本发明的一个方面，锁扣的扣固定部夹在扣臂部的第一端与口盖之间，使得扣臂部与口盖相距一定距离，并且其中扣臂部的第一端到第二端的连线与口盖所在的平面成第一角度，其中扣臂部不接触定轴转动口盖的转轴。

根据本发明的一个方面，锁定套的第一端朝向引导部的第一端，锁定套的第二端朝向引导部的第二端，并且其中锁定套的第二端具有凸缘，凸缘的外缘具有第一倒角，并且凸缘的内缘具有第二倒角。