[发明专利]用于发动机供油泵的滚轮传动机构

说明书

本发明公开了一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构，所述滚轮传动机构由滚轮、滚轮体、限位座、垫块和柱塞组成；本发明的有益技术效果是：提出了一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构，该滚轮传动机构能够承担更大的负荷，使发动机供油泵在高负荷、高转速下工作的可靠性得到提高。

技术领域

本发明涉及一种发动机供油技术，尤其涉及一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构。

背景技术

滚轮传动机构是发动机燃油供油泵上的重要零部件，滚轮传动机构的作用是将凸轮轴的旋转运动转换为柱塞偶件的上、下往复运动；现有的滚轮传动机构，大多通过滚轮销将滚轮固定在滚轮体上，工作时，滚轮围绕滚轮销转动，滚轮的内圆与滚轮销的外圆为柱面接触，两者之间为面摩擦。显然，在负荷较大的情况下，滚轮内圆和滚轮销外圆都很容易被磨损，一旦磨损严重，将造成滚轮体组件的损坏或失效，将直接导致柱塞副不能正常工作，造成整个燃油供油泵工作失效。

发明内容

针对背景技术中的问题，本发明提出了一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构，其创新在于：所述滚轮传动机构由滚轮、滚轮体、限位座、垫块和柱塞组成；

所述滚轮为圆柱形结构；

所述滚轮体的周向外壁为圆柱面；滚轮体上端面设置有圆柱形凹槽，圆柱形凹槽与滚轮体同轴；圆柱形凹槽的底面中部设置有垫块安装槽；滚轮体下部外壁上铣有两个矩形平面，矩形平面与滚轮体轴向平行，矩形平面上端位于圆柱形凹槽底面上侧；矩形平面下端与滚轮体下端面连通，两个矩形平面沿滚轮体周向对称分布，两个矩形平面之间的间距与滚轮的轴向长度匹配，两个矩形平面之间的间距小于圆柱形凹槽的直径；滚轮体下端面上设置有截面为半圆形的安装槽，安装槽的轮廓与滚轮轮廓匹配，安装槽的轴向与矩形平面垂直，安装槽位于矩形平面范围内；

所述柱塞下部外壁上设置有环形槽，柱塞上环形槽下侧的结构形成限位头，柱塞上环形槽上侧的结构形成导向段；

所述限位座本体的上端面上设置有外凸的连接台，连接台内设置有与限位座本体下端面连通的容纳腔，连接台侧壁上设置有缺口，缺口延伸至连接台上端面中部并形成限位槽；所述限位头能通过缺口进入容纳腔内，所述环形槽套在限位槽中时，能将限位头卡在限位槽下侧；限位座本体的下端面上设置有两个限位块，两个限位块分别位于连接台两侧且位置对称；

所述垫块放置在垫块安装槽中，限位头的下端面与垫块上端面接触；限位座插在滚轮体中，柱塞上的环形槽套在限位槽中，限位座本体的下端面与圆柱形凹槽的底面接触，限位块的内壁与所述矩形平面接触，两个限位块分别对应两个矩形平面，并且限位块将安装槽的轴向端面部分遮挡，限位块和安装槽所围空间形成限位腔，滚轮设置在限位腔中；滚轮表面设置有DLC涂层，安装槽表面设置有DLC涂层。

采用前述方案后，滚轮传动机构不再设置滚轮销，结构复杂度明显降低，并且滚轮和安装槽的接触面设置有DLC涂层，DLC涂层可有效减小摩擦系数，使整个结构可承受更大的负荷，增强了发动机供油泵在高负荷、高转速下工作的可靠性。

优选地，所述滚轮的端面为球面。设置球面可有效缩减滚轮和限位块的接触面积，减小滚轮的转动阻力。

本发明的有益技术效果是：提出了一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构，该滚轮传动机构能够承担更大的负荷，使发动机供油泵在高负荷、高转速下工作的可靠性得到提高。

附图说明

图1、本发明的爆炸图；

图2、本发明的剖面结构示意图；

图3、限位座结构示意图；

图4、本发明的使用状态示意图；

图中各个标记所对应的名称分别为：滚轮1、滚轮体2、圆柱形凹槽21、矩形平面22、安装槽23、限位座3、连接台31、限位槽32、限位块33、垫块4、柱塞5、凸轮6。

具体实施方式

一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构，其创新在于：所述滚轮传动机构由滚轮1、滚轮体2、限位座3、垫块4和柱塞5组成；