[发明专利]一种柔性的LED车载显示屏应用方法

说明书

本发明公开了一种柔性的LED车载显示屏应用方法，涉及车载显示屏技术领域。包括：采用FPC为显示屏主体的基本材料；采用贴片工艺将LED灯珠、显示屏MCU以及驱动IC装贴在FPC电路板上；在显示屏主体表面覆盖一层防护胶膜；通过接头将显示屏主体与控制器相连接；通过控制器连接用户智能终端；通过遥控器控制控制器。相较于常规车载屏，该柔性车载屏不仅仅解决了硬屏出现的撕裂保护膜、笨重、漏光、不安全的缺点，还可以随意弯曲，可呈现多种形状，外观比硬屏多样化，更加美观，柔性车载屏，与传统硬屏相比，重量更轻，更适合远距离运输，特别适合跨境贸易领域，通过APP软件更改显示屏主体的内容。

技术领域

本发明涉及车载显示屏技术领域，具体为一种柔性的LED车载显示屏应用方法。

背景技术

车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用。

现有车载显示屏比较常见的是公交车，出租车上的显示屏，均为硬材质，不但重量大，而且安装非常不方便，只是应用在一些特殊交通工具上作为广告宣传使用，个人消费者其实非常希望能有一个款应用在自己车上的显示屏，彰显自己的个性，因此也有一些公司将硬屏尺寸做小，使用吸盘等方式固定，基本达到了显示需求。换汤不换药，显示屏部分同样是采用的硬显示屏，重量大，无法弯曲本质没有变化，硬屏应用在汽车上主要一下几个缺点：

1.汽车玻璃，无论是前挡还是后挡玻璃均有一定的弧度，硬材质的显示屏根本无法严丝合缝的安装到位；

2.玻璃本身是有一定的镜面效应，如果无法严丝合缝，显示屏的光线就会通过玻璃反射到驾驶室，给驾驶人带来干扰；

3.硬屏重量很大，采用吸盘方式很难长久维持，即便是能够固定，但是重量大，非常容易将玻璃上的防爆膜扯掉；

4.硬屏会在一些交通紧急事故时撞坏玻璃造成二次危险；

5.硬屏由于不能弯折，包装体积会很大或者很长，运输会非常复杂和昂贵。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种柔性的LED车载显示屏应用方法，包括：

S1、采用FPC为显示屏主体的基本材料；

S2、采用贴片工艺将LED灯珠、显示屏MCU以及驱动IC装贴在FPC电路板上；

S3、在显示屏主体表面覆盖一层防护胶膜；

S4、通过接头将显示屏主体与控制器相连接；

S5、通过控制器连接用户智能终端；

S6、通过遥控器控制控制器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述S1中，所述显示屏主体主要是采用FPC为基本材料，考虑到弯折过程中可能会损坏的线路，在电路原理图与FPC电路板设计的时候，进行优化设计，避开弯折易损位置安装电子元件。

作为本发明的一种优选技术方案，所述S2中，使用贴片工艺在FPC电路板上粘贴LED灯珠、显示屏MCU以及驱动IC上，然后在FPC电路板的一侧粘贴钢片，并避开弯折易损线路。

作为本发明的一种优选技术方案，所述S3中，将AB胶按照1:1比例混合制成PU胶或硅胶中的一种，通过滴胶技术将柔软的PU胶和硅胶覆盖在所述显示屏主体的表面，实现所述显示屏主体的防划、防水作用。

作为本发明的一种优选技术方案，所述S4中，所述显示屏主体上的FPC电路板的一端通过接头与控制器电连接，所述控制器的内部设置有控制模块以及无线通讯模块。