[发明专利]土动力特性测试装置

说明书

本发明公开的土动力特性测试装置，包括电磁振动台，其上向上依次设有压力室底座和压力室本体，压力室本体内设有上下对应的两个试样帽，上试样帽顶端连接有向上伸出于压力室本体的传力杆，传力杆的顶端连接有轴压控制量测系统，下试样帽连接于压力室底座上且通过顶端向下连通的管道连通有孔隙水压力表，压力室本体通过管道连通有围压控制量测系统。本发明通过电磁振动台实现长时间超大次振动的功能，并在循环荷载加载期间，通过围压控制量测系统和轴压控制量测系统来改变围压和轴压，控制电磁振动台来设置动荷载的加载频率、加载次数、加载幅值、加载时间和间歇时间，对实际的交通荷载进行真实模拟，有利于更进一步的研究路基的长期变形。

技术领域

本发明属于岩土工程测试装置技术领域，具体涉及一种土动力特性测试装置。

背景技术

在地面交通荷载的长期作用下，往往会引发路基的长期变形问题。在长期行车动力荷载作用下，路基因塑性变形不断累积发展，常出现差异沉降或沉降超限等病害，影响交通运输的正常运营及维护。因此，研究路基在交通荷载作用下的变形行为显的尤为重要。

交通荷载不同于地震荷载，其最大的特点是大数目往复间歇性低幅值循环加载，在循环加载过程中，因外部附加荷载的作用，其静应力场发生改变。为了真实模拟这种应力环境，本发明设计了一种土动力特性测试装置，以解决超大次间歇性低幅值和控制应力状态变化的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种土动力特性测试装置，能够对实际的交通荷载进行真实模拟，有利于更进一步的研究路基的长期变形。

本发明所采用的技术方案是：土动力特性测试装置，包括电磁振动台，电磁振动台上向上依次设有压力室底座和压力室本体，压力室本体内设有上下对应的两个试样帽，上方的试样帽顶端连接有向上伸出于压力室本体的传力杆，传力杆的顶端连接有轴压控制量测系统，下方的试样帽连接于压力室底座上且通过顶端向下连通的管道连通有位于压力室本体外的孔隙水压力表，压力室本体的底端通过管道连通有围压控制量测系统。

本发明的特点还在于，

下方的试样帽与孔隙水压力表之间的连通管道上设有位于压力室本体外的孔隙水压力阀。

孔隙水压力阀与孔隙水压力表之间的连通管道上通过支路管道连通有下排水管，支路管道上设有下排水阀。

上方的试样帽通过底端向上连通的管道连通有位于压力室本体外的上排水管，上排水管与上方的试样帽之间的连通管道上设有位于压力室本体外的上排水阀。

围压控制量测系统与压力室本体底端的连通管道上设有围压阀。

轴压控制量测系统的顶端连接有门形支架，支架的顶端下方与轴压控制量测系统连接，支架的两侧底端连接至压力室底座上。

支架的顶端下方位于轴压控制量测系统一侧的位置设有连接至传力杆侧壁的轴向位移计。

压力室本体的顶端开设有注水阀和排气阀。

本发明的有益效果是：本发明的土动力特性测试装置，通过电磁振动台实现长时间超大次振动的功能，并在循环荷载加载期间，通过围压控制量测系统和轴压控制量测系统来改变围压和轴压，控制电磁振动台来设置动荷载的加载频率、加载次数、加载幅值、加载时间和间歇时间，对实际的交通荷载进行真实模拟，有利于更进一步的研究路基的长期变形。

附图说明

图1是本发明的土动力特性测试装置的结构示意图。

图中，1.围压控制量测系统，2.围压阀，3.上排水管，4.上排水阀，5.注水阀，6.传力杆，7.轴向位移计，8.排气阀，9.试样帽，10.试样，11.压力室本体，12.压力室底座，13.电磁振动台，14.孔隙水压力阀，15.下排水阀，16.下排水管，17.孔隙水压力表，18.支架，19.轴压控制量测系统。

具体实施方式