[发明专利]用于边际交通事故的事故分配方法、装置及存储介质

说明书

本发明公开了用于边际交通事故的事故分配方法、装置及存储介质，所述方法包括：首先，确定待分配区域和待分配区域的相邻区域，分别确定待分配区域和相邻区域的边际区域；然后，划分待分配区域和相邻区域的潜在边际事故和非边际事故，基于待分配区域和相邻区域的非边际事故，引入影响待分配区域和相邻区域的道路安全因素和事故严重性特征，分别构建待分配区域和相邻区域的安全分析模型，计算待分配区域的边际分类权重；最后，根据待分配区域潜在边际事故和边际分类权重，得到待分配区域应分配的数量。本发明通过建立安全分析模型，计算边际分类权重，再根据待分配区域潜在边际事故和边际分类权重，实现边际事故精准分配。

技术领域

本发明涉及用于边际交通事故的事故分配方法、装置及存储介质，属于道路交通安全技术领域。

背景技术

随着社会经济发展，汽车持有量持续上升，随之产生的道路安全事故也越发频繁，为提高道路安全，相关研究领域提出了一系列的道路安全分析模型，包括区域层面的宏观分析模型。

由于道路路网的电子地图化，相邻区域之间会产生边际效应，目前，在通常将边际事故进行一比一分配或者等比例分配，分配准确性低。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供了用于边际交通事故的分配方法、装置及存储介质。

第一方面，本发明提供了用于边际交通事故的事故分配方法，所述方法包括以下步骤：

确定待分配区域和待分配区域的相邻区域；

基于最大边际效用原理，分别确定待分配区域和相邻区域的边际区域；

根据确定的待分配区域和相邻区域的边际区域，划分待分配区域和相邻区域的潜在边际事故和非边际事故；

基于待分配区域和相邻区域的非边际事故，通过引入影响待分配区域和相邻区域的道路安全因素和事故严重性特征，分别构建待分配区域和相邻区域的安全分析模型；

根据待分配区域和相邻区域的安全分析模型，计算待分配区域的边际分类权重；

根据待分配区域的潜在边际事故和边际分类权重，计算待分配区域应分配的数量。

进一步的，所述基于最大边际效用原理，分别确定待分配区域和相邻区域的边际区域，通过公式表示为：

其中，N表示待确定边际区域的区域总交通事故数目，n表示待确定边际区域内的交通事故数目，P为最大边际效用的阈值。

进一步的，所述最大边际效用的阈值的P为80％。

进一步的，所述影响待分配区域和相邻区域的道路安全因素包括：区域人口密度D、经济水平GDP、日交通平均交通量Q、道路网密度L、公交站点密度B、轨道站点密度R和交通节点密度S。

进一步的，所述事故严重性特征O包括轻微型事故和严重型事故。

进一步的，所述安全分析模型通过公式表示为：

其中，θ为回归模型的常数项，为各参数的回归系数。

进一步的，所述待分配区域的边际分类权重通过公式表示为：

其中，N_i表示待分配区域，N_j表示待分配区域的相邻区域。

第二方面，本发明提供了一种装置，包括处理器及存储介质；

所述存储介质用于存储指令；

所述处理器用于根据所述指令进行操作以执行根据第一方面所述方法的步骤。