[发明专利]一种焊点自动管理方法及系统在审
申请号: | 202210034335.X | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN114528635A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 叶彬;江咏甜;赵富伟;廖辉 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20;G06F16/22;G06F16/23;G06F16/215;G06Q50/04;G06T17/00 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 赵红万 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 管理 方法 系统 | ||
本发明涉及一种焊点自动管理方法及系统,方法包括:S1.根据整车创建多个区域并对每个区域编号,创建每个区域内所需的焊点的三维坐标点,为每个焊点赋予其对应的焊点属性信息;S2.将每个焊点分别关联到其相关的连接件,赋予每个焊点对应的连接件属性信息;S3.依次判断每个所述三维坐标点上的焊点数量是否准确,若存在焊点数量不准确,则输出错误数据清单,根据错误数据清单对对应三维坐标点的焊点数量进行纠正,然后重新判断,直到全部三维坐标点上的焊点数量准确;S4.根据区域编号为所有焊点编号、并输出对应每个焊点的编号、焊点属性信息以及连接件属性信息。本发明能自动化处理焊点信息,规范焊点编号,保证焊点准确性,提升焊点处理效率。
技术领域
本发明涉及汽车工业技术领域,具体涉及一种焊点自动管理方法及系统。
背景技术
汽车工业中,整车焊点多而杂,焊点连接件信息只能通过线下方式管理,手工维护各个三维坐标的焊点非常容易出错,并且无法发现错误,使得生产效率低下、人工成本高、产品品质存在安全隐患。生产流程中,焊点编号无规范,产品设计所有焊点信息给下游后无法识别各焊点所处位置,无法满足生产节点,增大了生产各工序衔接的难度,不利于汽车制造产线的效率提升。
CATIA软件作为汽车工业常用的设计软件,其具有强大的三维建模功能,为汽车工业提供了极大的便利性。因此,有必要研究一种基于现有的CATIA软件的、对整车焊点进行设计以及能完成焊点检查的方法,以克服汽车生产流程中的相关问题。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题,提供一种焊点自动管理方法及系统,其能自动化处理焊点信息,规范焊点编号,同时保证焊点准确性,提升了焊点处理效率。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
第一方面,本发明提供一种焊点自动管理方法,包括以下步骤:
S1.根据整车创建多个区域并对每个区域编号,创建每个区域内所需的焊点的三维坐标点,为每个焊点赋予其对应的焊点属性信息;
S2.将每个焊点分别关联到其相关的连接件,赋予每个焊点对应的连接件属性信息;
S3.依次判断每个所述三维坐标点上的焊点数量是否准确,若存在焊点数量不准确,则输出错误数据清单,根据错误数据清单对对应三维坐标点的焊点数量进行纠正,然后重新判断,直到全部三维坐标点上的焊点数量准确;
S4.根据区域编号为所有焊点编号、并输出对应每个焊点的编号、焊点属性信息以及连接件属性信息。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,步骤S1包括:
S101.根据整车信息创建多个区域,对每个区域分别设置区域编号;
S102.依次在每个区域内选择本区域内需焊接的连接件,根据所述连接件的位置确定所需的焊点的三维坐标点,并分别为每个焊点设置焊点属性信息。
进一步,所述焊点属性信息包括:焊接类型和/或焊接层数,其中,所述焊接类型至少包括点焊、弧焊中的任意一种。
进一步,步骤S2包括:
根据所有焊点的三维坐标点生成焊点的三维模型,将需焊接的连接件关联到所述三维模型下,将所述连接件的连接件属性信息赋予对应的焊点。
进一步,所述连接件属性信息至少包括:连接件编号、连接件名称、连接件材料牌号、连接件料厚、连接件镀层、连接件工艺代号、连接件外观要求中的任意一项或多项。
进一步,步骤S3中,依次判断每个所述三维坐标点上的焊点数量是否准确,包括:
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