[发明专利]一种用于新能源商用车的TCU下线检测系统

权利要求书

1.一种用于新能源商用车的TCU下线检测系统，其特征在于，包括：检测工装、TCU控制器、CAN采集模块和上位机；

所述检测工装与TCU控制器通过线缆连接，用于通过外部电控电路和传感器模拟实车运行状态实现对TCU运行状态检测；

所述CAN采集模块连接到检测工装和TCU控制器之间的CAN总线上，用于将所述TCU运行状态检测结果发送至上位机；

所述上位机首先进行TCU控制器的嵌入式软件的刷写，然后再执行下线检测，并判断当前TCU控制器是否符合下线测试要求。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源商用车的TCU下线检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括电源模块和按键开关按钮；

所述电源模块分别连接检测工装和TCU控制器，用于分别为检测工装和TCU控制器供电；所述按键开关按钮分别连接检测工装和TCU控制器。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源商用车的TCU下线检测系统，其特征在于，所述TCU控制器包括输入轴传感器检测子模块、输出轴传感器检测子模块、位置传感器检测子模块、高有效检测子模块、低有效检测子模块、电磁阀驱动子模块、SV电源输出子模块、PWM信号采集子模块、模拟量信号采集子模块、PTC信号采集子模块和CAN总线检测子模块；

所述检测工装包括输入轴传感器、输出轴传感器、位置传感器、高边控制电路、低边控制电路、高有效检测电路、AD采集电路、PWM信号输出电路、电源电压电路、电阻、CAN总线电路；

所述输入轴传感器检测子模块和输入轴传感器通过线束连接；

所述输出轴传感器检测子模块和输出轴传感器通过线束连接；

所述位置传感器检测子模块和位置传感器通过线束连接；

所述高有效检测子模块和高边控制电路通过线束连接；

所述低有效检测子模块和低边控制电路通过线束连接；

所述电磁阀驱动子模块和高有效检测电路通过线束连接；

所述SV电源输出子模块和AD采集电路通过线束连接；

所述PWM信号采集子模和PWM信号输出电路通过线束连接；

所述模拟量信号采集子模块和电源电压电路通过线束连接；

所述PTC信号采集子模块和电阻通过线束连接；

所述CAN总线检测子模块和CAN总线电路通过线束连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源商用车的TCU下线检测系统，其特征在于，CAN采集模块连接至CAN总线检测子模块和CAN总线电路之间的线束上，用于将所述TCU运行状态检测结果发送至上位机。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源商用车的TCU下线检测系统，其特征在于，所述上位机和CAN采集模块通过USB接口连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源商用车的TCU下线检测系统，其特征在于，所述上位机包括TCU刷写模块和上位机检测模块；

所述TCU刷写模块用于进行TCU控制器的嵌入式软件的刷写，将待运行嵌入式软件代码刷写到TCU控制器中；

所述上位机检测模块用于执行商用车的下线检测。