[发明专利]一种浅色环氧净味沥青及其制备方法和应用有效

专利信息
申请号: 202210033944.3 申请日: 2022-01-12
公开(公告)号: CN114230968B 公开(公告)日: 2023-02-07
发明(设计)人: 武建民;张恒聪;覃仲;王泽能;刘家庆;王红伟;冯学茂;张仰鹏;焦晓东;罗银 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: C08L57/02 分类号: C08L57/02;C08L91/00;C08L23/08;C08L53/02;C08L63/02
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 姚咏华
地址: 710064 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 浅色 环氧净味 沥青 及其 制备 方法 应用
【说明书】:

发明公开一种浅色环氧净味沥青及其制备方法和应用,以质量份数计,该浅色环氧净味沥青由以下原料制成:30份‑35份环烷油、60‑65份碳九石油树脂、5‑10份乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物、4‑8份苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯共聚物和10‑15份E44环氧树脂。发明通过合理的组分制备出了比普通浅色沥青颜色更加透明和性能更加优异的环氧浅色沥青,将环氧浅色沥青与反光能力较强的白色填料进行搭配制备一种高亮度的沥青混凝土。

技术领域

本发明属于道路工程材料技术领域,涉及一种浅色环氧净味沥青及其制备方法和应用。

背景技术

随着我国道路行业的蓬勃发展,公路网已经在崇山峻岭地区延伸,提高隧道内行车安全是亟待的问题,提高隧道路面的亮度是解决行车安全的重要措施之一,隧道路面的亮度提高既可以提高行车视距,也可以降低隧道内的照明费用。由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、噪音较低等优点,目前广泛被应用于隧道路面,但黑色的沥青路面必然导致隧道内路面亮度较低,降低了行车安全性;水泥路面较高的亮度,但是水泥路面会存在平整度较低、行车舒适性较差、养护困难等问题。目前,我国隧道路面应用最多的是沥青混凝土路面,如何提高隧道内沥青路面的亮度是目前道路工作者亟待解决的问题。因此,部分道路工作者将较亮的彩色沥青路面如:黄色和红色应用于隧道内,利用彩色本身较亮的特性提高了隧道路面的亮度,增强了路面行车诱导性,但这种混合料在拌合生产过程中会产生较大的味道,影响隧道内施工环境。提高隧道路面亮度的关键难题是开发一种性能优异的浅色环氧净味沥青。制备浅色沥青主要有两种方式:一种是通过对普通黑色沥青进行脱质,可以得到浅色沥青胶结;一种是选择石油化工产品通过高速剪切混合得到一种合成浅色沥青胶结料。目前,大多数选择将不同的石油产品通过物理混合制备浅色沥青,通过与不同的颜料制备出彩色沥青混凝土。然而,并没有制备出可以用于制备浅色沥青混凝土的浅色沥青。

发明内容

针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种浅色环氧净味沥青及其制备方法和应用,利用本发明的沥青制备出比普通浅色沥青颜色更加透明和性能更加优异的环氧浅色沥青。

本发明采用的技术方案如下:

一种浅色环氧净味沥青,以质量份数计,由以下原料制成:

30份-35份环烷油、60-65份碳九石油树脂、5-10份乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、4-8份苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物和10-15份E44环氧树脂。

优选的,以质量百分数计,环烷油中:饱和烃含量为87%~93.%,芳烃含量为6.%~12%,沥青质含量0~0.5%。

本发明如上所述浅色环氧净味沥青的制备方法,包括如下步骤:

步骤1,将碳九石油树脂150-160℃条件加热均匀,之后加入石化产物并拌和均匀,得到混合物A;

步骤2,将混合物A加热至165-170℃,加热过程中向混合物A加入乙烯-醋酸乙烯树脂并混合均匀,得到混合物B;

步骤3,在165-170℃下,将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物加入混合物B中并搅拌均匀,得到混合物C;

步骤4,将混合物C于165-170℃下保温2-2.5小时,之后加入E44环氧树脂并于165-170℃条件下搅拌均匀,得到所述浅色环氧净味沥青。

优选的,步骤1中,将碳九石油树脂150-160℃条件加热均匀的时间为15-20分钟。

优选的,步骤1中,利用高速剪切机以2500-3000rad/min的速率将碳九石油树脂与石化产物拌和均匀,拌和时间为20-30分钟。

优选的,步骤2中,利用高速剪切机以3500-4000rad/min的速率将混合物A与乙烯-醋酸乙烯树脂搅拌均匀,剪切时间为25-35分钟。

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