[发明专利]一种基于新能源汽车底盘管固定支架用的安装板

权利要求书

1.一种基于新能源汽车底盘管固定支架用的安装板，包括底盘支架(1)，其特征在于：所述底盘支架(1)内壁的左右两侧面与两个结构架(2)的左右两侧面固定连接，所述底盘支架(1)的上表面与隔板(3)的下表面搭接，所述隔板(3)的下表面与对应两个结构架(2)的上表面搭接，所述底盘支架(1)的的下表面与中层护板(4)的内壁的下表面搭接，所述中层护板(4)左右两侧内壁的下表面均开设有护槽(17)，两个护槽(17)内壁的下表面均开设有若干个安装孔(9)，所述中层护板(4)内壁上表面的左右两侧与两个安装件(7)的上表面搭接，两个安装件(7)的下表面与同一个底层护板(5)内壁的下表面焊接，所述中层护板(4)的下表面与底层护板(5)内壁的下表面搭接，所述底层护板(5)的上表面与中层护板(4)内壁的上表面搭接，两个结构架(2)的下表面与同一个固定板(12)的上表面固定连接，所述固定板(12)下表面与弧形板(16)内壁的下表面均固定连接有若干个第一磁块(13)，上下两侧对应若干个第一磁块(13)的相对面磁极方向相同，所述弧形板(16)的下表面与中层护板(4)的上表面均固定连接有若干个第二磁块(14)，上下两侧对应若干个第二磁块(14)的相对面磁极方向相同，所述中层护板(4)的下表面与底层护板(5)的上表面均固定连接有若干个第三磁块(15)，上下两侧对应若干个第三磁块(15)的相对面磁极方向相同，所述底盘支架(1)内壁的左右两侧面均固定连接有两个悬架(18)，所述安装件(7)内壁的下表面开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)的内壁通过固定的螺帽与安装螺钉(8)螺纹连接，所述安装螺钉(8)滑动在对应安装孔(9)的内壁，所述安装螺钉(8)内壁的上表面与隔板(3)的上表面搭接，所述隔板(3)的上表面与上层安装板(6)的下表面搭接，所述悬架(18)的下表面与悬挂结构(21)的顶端固定连接，对应两个悬挂结构(21)的底端与同一个轮毂机构的上表面固定连接，位于正面轮毂结构(22)的表面设置有差速器(19)，所述差速器(19)的上表面设置有驱动结构(20)。

2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车底盘管固定支架用的安装板，其特征在于：所述上层安装板(6)的下表面开设有两个凹槽，对应若干个安装螺钉(8)位于同一个凹槽的内壁。

3.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车底盘管固定支架用的安装板，其特征在于：所述底盘支架(1)的下表面通过旋转件与结构柱(23)的顶端活动连接，所述结构柱(23)的底端与轮毂结构(22)的表面通过连接轴套固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车底盘管固定支架用的安装板，其特征在于：所述上层安装板(6)、底盘支架(1)和隔板(3)的表面均开设有若干个连接孔(11)，对应若干个连接孔(11)内设置有同一螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车底盘管固定支架用的安装板，其特征在于：所述中层护板(4)内壁的下表面呈弯曲状，所述安装件(7)呈直角L形状，两个结构架(2)下表面开设的两个卡槽内与同一个弧形板(16)的左右两侧面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种基于新能源汽车底盘管固定支架用的安装板，其特征在于：所述弧形板(16)、中层护板(4)和底层护板(5)分别采用铝合金、合金钢和球墨铸铁材质。

7.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车底盘管固定支架用的安装板，其特征在于：所述结构架(2)内壁上表面的左右两侧均呈三角状斜面，所述底盘支架(1)位于轮毂结构(22)的位置设置为凹陷状。