[发明专利]一种具有易组装导流板的石砟漏斗车

说明书

本发明涉及漏斗车技术领域，具体涉及一种具有易组装导流板的石砟漏斗车；包括车体、车轮、导流装置和驱动装置；车体具有卸砟口；导流装置包括分流板、铰链和底门，车轮设置有四个，通过车轮的转动，带动车体进行移动，通过车体进行石砟的装载，卸砟口设置有两个，分别位于车体的左右两侧，通过卸砟口将石砟卸出车体，分流板的形状为三角形，通过分流板，使石砟能够在重力的作用下从卸砟口排出，底门、铰链和驱动装置设置有两个，并分别位于车体的左右两侧，通过驱动装置，控制底门的转动，使底门能够实现关闭和打开，进而通过控制底门的转动角度，使底门与卸砟口之间的角度进行改变，从而实现控制卸砟流量，避免石砟浪费的目的。

技术领域

本发明涉及漏斗车技术领域，尤其涉及一种具有易组装导流板的石砟漏斗车。

背景技术

目前，在修建铁路的过程中，通常采用石砟漏斗车向轨道内外侧卸砟，在铁路道床使用过程中实际缺砟情况各不相同，需要的卸砟量不尽相同。现有石砟漏斗车风动卸货时不能实现卸砟流量控制，不利于线路维修补砟精准操作，造成石砟大量浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有易组装导流板的石砟漏斗车，旨在解决现有技术中的现有石砟漏斗车风动卸货时不能实现卸砟流量控制，不利于线路维修补砟精准操作，造成石砟大量浪费的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种具有易组装导流板的石砟漏斗车，包括车体、车轮、导流装置和驱动装置；所述车轮与所述车体转动连接，并位于所述车体的一侧，所述车体具有卸砟口，所述卸砟口贯穿所述车体；所述导流装置包括分流板、铰链和底门，所述分流板与所述车体固定连接，并位于所述车体内部，所述铰链与所述分流板转动连接，并位于所述分流板靠近所述卸砟口的一侧，所述底门与所述铰链固定连接，并位于所述铰链的一侧，所述驱动装置设置在所述底门靠近所述车轮的一侧，并驱动所述底门进行转动。

其中，所述驱动装置包括液压缸、第一连接块、第一固定座和转动组件，所述第一固定座与所述底门固定连接，并位于所述底门靠近所述车轮的一侧；所述第一连接块与所述第一固定座转动连接，并设置在所述第一固定座上；所述液压缸的输出端与所述第一连接块固定连接，并位于所述第一连接块远离所述第一固定座的一侧；所述转动组件设置在所述液压缸远离所述第一连接块的一侧。

其中，所述转动组件包括第二连接块和第二固定座，所述第二连接块与所述液压缸固定连接，并位于所述液压缸远离所述第一连接块的一侧；所述第二固定座与所述第二连接块转动连接，并与所述车体固定连接，且设置在所述车体上。

其中，所述铰链包括固定合页、转动合页和转轴，所述固定合页与所述分流板固定连接，并位于所述分流板的一侧；所述转轴与所述固定合页转动连接，并设置在所述固定合页上；所述转动合页与所述转轴固定连接，并设置在所述转轴上。

其中，所述导流装置还包括导流板，所述导流板与所述底门固定连接，并位于所述底门远离所述第一固定座的一侧。

其中，所述具有易组装导流板的石砟漏斗车还包括分砟梁，所述分砟梁与所述车体固定连接，并位于所述车体内部。