[发明专利]一种新能源电池模组自补偿焊接系统及焊接方法

说明书

本发明公开了一种新能源电池模组自补偿焊接系统及焊接方法，包括工作台，工作台设置有一组焊枪机构、供电池竖向定位放置的定位座、用于将已焊接好电池纵向平移下料的下料输送机构、用于调整待焊接电池位置的调整组件、用于测量电池宽度差的检测装置和用于调整焊枪机构纵向位置的调节机构；焊枪机构分别位于定位座的两侧，调整组件、下料输送机构分别位于定位座的另外两侧；定位座的两侧均开设有供焊枪机构穿过的焊接长孔，焊枪机构连接有驱动其沿焊接长孔长度方向升降的升降驱动组件，工作台设置有驱动升降驱动组件横向平移的横向平移驱动组件；本发明整体自动化程度高，具有焊接效率高、劳动强度低且焊接精准度高的优点。

技术领域

本发明涉及电池模组加工技术领域，更具体地说，它涉及一种新能源电池模组自补偿焊接系统及焊接方法。

背景技术

随着新能源汽车行业的发展，新能源电池被广泛地应用，其电池模组的生产也越来越受到重视；电池模组的生产过程中组成电池之间的焊接是非常重要的一道工序。如图1所示，电池模组是由多个方形电池1纵向排列组合而成，通过焊枪将相邻的方形电池1的极端之间焊接串联在一起，电池模组两侧焊接有模组极柱2；传统对方形电池1之间的焊接方式通常是采用人工手持焊枪对准相邻电池之间的缝隙a进行焊接，然而，在上述焊接的过程中，需要人工手动对方形电池1进行定位和长时间人工手持焊枪焊接，造成劳动强度大、焊接效率低和焊接精准度差的问题，且因每个方形电池1在封装和电池壳体在组装生产的过程存在人工误差，以致同种方形电池1之间的宽度b存在差异，需要人工手动微移动以调整焊枪的位置，而调整一次焊枪的位置往往需要人工手动不断且多次移动，造成劳动强度大且焊接效率低。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种新能源电池模组自补偿焊接系统及焊接方法，整体自动化程度高，具有焊接效率高、劳动强度低且焊接精准度高的优点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种新能源电池模组自补偿焊接系统，包括工作台，所述工作台设置有一组焊枪机构、供电池竖向定位放置的定位座、用于将已焊接好电池纵向平移下料的下料输送机构、用于调整待焊接电池位置的调整组件、用于测量电池宽度差的检测装置和用于调整所述焊枪机构纵向位置的调节机构；所述焊枪机构分别位于所述定位座的两侧，所述调整组件、所述下料输送机构分别位于所述定位座的另外两侧；所述定位座的两侧均开设有供所述焊枪机构穿过的焊接长孔，所述焊枪机构连接有驱动其沿所述焊接长孔长度方向升降的升降驱动组件，所述工作台设置有驱动所述升降驱动组件横向平移的横向平移驱动组件。

进一步设置：所述调整组件包括支座、连接板、用于调整并固定电池上端的压块、用于调整并固定待焊接电池一侧的侧压板和驱动所述连接板朝所述定位座平移的伸缩气缸，所述支座固定安装于所述工作台上，所述伸缩气缸安装于所述支座的上端面，所述伸缩气缸的顶杆与所述连接板一侧连接，所述压块连接于所述连接板的上端，所述侧压板连接于所述连接板的另一侧，所述定位座的侧面开设有供所述侧压板穿过并压于焊接电池一侧的让位孔，所述压块的底端设置有呈圆弧形设置的导向部。

进一步设置：所述侧压板一侧连接有用于固定待焊接电池正极端子的限位块，所述限位块靠近电池的一侧套设有防护软垫。

进一步设置：所述下料输送机构包括固定座、纵向直线导轨、输送板、一组限位板和驱动所述纵向直线导轨工作的第一电机，所述纵向直线导轨安装于所述固定座的上端面，所述固定座固定架设于所述工作台上，所述纵向直线导轨的滑块与所述输送板可拆连接，所述限位板架设于所述纵向直线导轨的上方，所述限位板的底端设置有用于支撑电池的支撑部，所述支撑部与一组所述限位板之间构成有供电池模组放置的下料通道，所述输送板位于所述下料通道内，所述输送板一端连接有用于可拆卸固定模组极柱的固定组件。

进一步设置：所述固定组件包括吸附板和用于吸附模组极柱的磁铁，所述吸附板一侧可拆卸连接于所述输送板的一端，所述吸附板另一侧开设有供模组极柱放置的限位凹槽，所述磁铁安装于所述限位凹槽的槽底。