[发明专利]一种折叠电动车

说明书

一种折叠电动车，包括车把组件、车杆组件、踏板组件、驱动装置和车轮组件，车把组件包括车把杆和车把件，车把杆与车把件之间设有第一折叠组件；车杆组件包括车把连接部、车轮连接部和部件连接部，车把连接部与部件连接部之间设有第二折叠组件，部件连接部与车轮连接部之间设有第二折叠组件，踏板组件包括前踏板架和后踏板架，在前踏板架与后踏板架之间设有第三折叠组件，设有多个折叠组件可以有效的减小电动车折叠后所占据的空间，整个结构设计合理，折叠操作方便，可以轻松的将电动车折叠便于携带。

技术领域

本发明属于便携式交通工具技术领域，具体涉及一种折叠电动车。

背景技术

随着绿色出行概念的倡导，越来越多的人选择利用公共交通出行，而随着城市规模的扩大，从地铁站到家门往往还有数公里的距离，这时候人们需要一种短距离的接驳工具。折叠电动车具有体积小和轻便易携带的特性，可以作为接驳工具的最佳选择，目前的电动电动车虽然做到了较为轻便，也有折叠功能，但是折叠速度和折叠方式上仍然不能让人满意，尤其在折叠方式上，一般需要放倒整个车身再折叠，这就给在拥挤环境下操作造成了很大的不便，也不适合争分夺秒出入公交系统的节奏，站立驾驶，也会让持久行驶非常疲劳，存在严重安全隐患。为了快速方便的折叠电动电动车以适用于不同的环境，就需要对折叠机构以及个别零部件做出相应的改进。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点，本发明的目的在于提供一种折叠电动车，旨在解决现有技术存在的问题。

本发明为达到其目的，所采用的技术方案如下：

一种折叠电动车，包括：

车把组件、车杆组件、踏板组件、驱动装置和车轮组件；

所述车杆组件一端与所述车把组件连接，所述车轮组件包括设于车杆组件另一端的前车轮件和设于踏板组件的后车轮件，所述驱动装置用于驱动所述车轮组件转动；

所述车把组件包括车把杆和车把件，所述车把杆与所述车把件之间设有第一折叠组件；

所述车杆组件包括车把连接部、车轮连接部和部件连接部，所述车把连接部与所述部件连接部之间设有第二折叠组件，所述部件连接部与所述车轮连接部之间设有第二折叠组件，

所述踏板组件包括前踏板架和后踏板架，在所述前踏板架与后踏板架之间设有第三折叠组件。

优选的，所述第一折叠组件包括与所述车把杆相铰接的第一铰接杆，第一铰接杆的另一端与所述车把件连接，在所述第一铰接杆上套有可相对其滑动的滑动套。

优选的，所述第二折叠组件包括车杆折叠座、车杆折叠扣和第一锁扣机构，所述车杆折叠座设于所述部件连接部，所述车杆折叠扣设于所述车把连接部、车轮连接部，所述车杆折叠座与车杆折叠扣的一端相铰接，所述第一锁扣机构用于固定所述车杆折叠座与车杆折叠扣的另一端。

优选的，所述部件连接部与所述车轮连接部之间的折叠方向朝向于所述踏板组件，所述车把连接部与所述部件连接部之间的折叠方向朝向所述前车轮件的侧端面。

优选的，所述第三折叠组件包括前踏板折叠座、后踏板折叠扣和第二锁扣机构，所述前踏板折叠座设于所述前踏板架，所述后踏板折叠扣设于所述后踏板架，所述前踏板折叠座与后踏板折叠扣的一端相铰接，所述第二锁扣机构用于固定所述前踏板折叠座与后踏板折叠扣的另一端。

优选的，所述第二锁扣机构包括踏板锁扣座、第一锁扣板和第二锁扣板，所述第一锁扣板与所述第二锁扣板铰接，所述第二锁扣板与所述踏板锁扣座铰接，所述后踏板折叠扣上设有与所述第一锁扣板相配合的凹槽部，所述第二锁扣板上设有能相对其移动的锁定扣件，所述踏板锁扣座上设有扣接部，所述锁定扣件与所述扣接部相配合并能使所第一锁扣板抵靠住所述凹槽部。

优选的，所述锁定扣件与所述第二锁扣板之间设有第一弹性件，所述锁定扣件相对所述第二锁扣板移动并与所述扣接部分离，且作用所述第一弹性件处于压缩状态。