[发明专利]一种制动系统在审
申请号: | 202210011663.8 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN114370465A | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 赵锺斗 | 申请(专利权)人: | 达尼克有限责任公司;高优泰有限公司 |
主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/12;F16D65/18;F16D121/18;F16D125/40 |
代理公司: | 北京康度知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11705 | 代理人: | 李柱天;王彬 |
地址: | 美国加利福尼亚州圣克*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 系统 | ||
1.一种制动系统,包括:
制动转子(402),受外部负载的作用而旋转;
第一卡钳块(500),设置在所述制动转子(402)的一侧,内部形成有长孔,且靠近所述制动转子(402)的一端为所述长孔的开口端;
第二卡钳块(501),与所述第一卡钳块(500)相对应地设置在所述制动转子(402)的另一侧,内部形成有安装槽,且靠近所述制动转子(402)的一端为所述安装槽的开口端;
螺旋轴(502),从所述第一卡钳块(500)远离所述制动转子(402)的另一端贯穿所述长孔,且在外周表面形成有外螺纹;
内部制动衬块(601),设置在所述螺旋轴(502)的前端而位于所述长孔的开口端;
柱塞(600),设置在所述第一卡钳块(500)的所述长孔中,呈具有螺纹孔的圆柱形,在外表面沿轴线形成有一对突出的导轨,该导轨与所述长孔的内表面上形成的滑槽相配合,所述螺纹孔与所述螺旋轴(502)相螺纹配合,从而所述柱塞(600)根据所述螺旋轴(502)的旋转在所述长孔中滑动,以用于推动所述内部制动衬块(601),使得所述内部制动衬块(601)施压于所述制动转子(402);
固定制动衬块(604),设置在所述第二卡钳块(501)的所述安装槽的开口端;以及
制动马达(403),与所述螺旋轴(502)相连,以用于驱动所述螺旋轴(502)旋转。
2.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述柱塞(600)的前端面呈楔形,所述内部制动衬块(601)的后端面呈与所述柱塞(600)的前端面相对应的楔形。
3.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述螺旋轴(502)的前端为磁性端,所述内部制动衬块(601)附接在所述磁性端。
4.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述制动转子(402)为柔性转子,当所述内部制动衬块(601)施压于所述制动转子(402)时,所述制动转子(402)弹性变形以与所述固定制动衬块(604)接触。
5.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,在所述第一卡钳块(500)的所述长孔中,于所述柱塞(600)的后方设有限位开关(503)。
6.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,在所述第二卡钳块(501)的所述安装槽中,于所述固定制动衬块(604)的后方设有调节螺钉(605),以用于调节所述固定制动衬块(604)与所述制动转子(402)之间的距离。
7.如权利要求6所述的制动系统,其特征在于,在所述固定制动衬块(604)与所述调节螺钉(605)之间设有负载传感器(603)。
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