[发明专利]SMA路面结构的骨架离析特性评价方法、装置、设备及存储介质

说明书

本申请提供一种SMA路面结构的骨架离析特性评价方法、装置、设备及存储介质，涉及图像处理技术领域。该方法包括：对待检测试件的剖面图进行处理，得到所述待检测试件的骨料占比；其中，所述待检测试件为预先从现场铺设的路面结构中获取的试件；采用所述路面结构的混合料配比对应的预设骨架离析特性指标，对所述待检测试件的骨料占比进行分析评价，得到所述待检测试件的骨架离析特性评价结果，所述骨架离析特性评价结果用于表征所述路面结构的铺设质量。相对于现有技术，避免了缺少对于路面质量的评价指标的问题。

技术领域

本申请涉及图像处理技术领域，具体而言，涉及一种SMA路面结构的骨架离析特性评价方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone matrix asphalt，SMA)是一种骨架密实型沥青混凝土，具有抗车辙、抗裂、抗滑、密水以及耐久等特点，已然成为高等级公路的典型路面结构形式。

与常规沥青混合料不同，SMA沥青混合料的特点在于其独特的骨架嵌挤结构提供了优良的路面性能。为了实现SMA混合料骨架结构的形成，公路沥青路面施工技术规范规范要求在级配设计时SMA沥青混合料中的粗骨料骨架间隙率VCAmix必须等于或小于没有其他集料、结合料存在时的粗集料集合体在捣实状态下的间隙率VCADRC。目前在现场摊铺施工过程中往往由于级配离析以及温度离析，导致现场SMA路面离析无法形成骨架结构。因此现阶段，SMA现场施工质量评价一般以压实度、厚度、渗水系数等指标为主。

而对于SMA骨架结构离析情况无法进行评价，因此不能有效地对骨架离析情况进行定量分析。

发明内容

本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种SMA路面结构的骨架离析特性评价方法、装置、设备及存储介质，以解决现有技术中缺少了对于路面质量的评价指标的问题。

为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本申请一实施例提供了一种SMA路面结构的骨架离析特性评价方法，所述方法包括：

对待检测试件的剖面图进行处理，得到所述待检测试件的骨料占比；其中，所述待检测试件为预先从现场铺设的路面结构中获取的试件；

采用所述路面结构的混合料配比对应的预设骨架离析特性指标，对所述待检测试件的骨料占比进行分析评价，得到所述待检测试件的骨架离析特性评价结果，所述骨架离析特性评价结果用于表征所述路面结构的铺设质量。

可选地，所述对待检测试件的剖面图进行处理，得到所述待检测试件的骨料占比之前，所述方法还包括：

对样本试件的剖面图进行处理，得到所述样本试件的骨料占比；其中，所述样本试件为根据所述混合料配比制成的试件；

根据所述样本试件的骨料占比，建立所述预设骨架离析特性指标。

可选地，所述根据所述样本试件的骨料占比，建立所述预设骨架离析特性指标，包括：

根据多个所述样本试件的骨料占比的平均值，确定多个所述样本试件的平均骨料占比；

根据所述平均骨料占比，建立所述预设骨架离析特性指标。

可选地，所述预设骨架离析特性指标包括：至少一个预设骨料占比阈值；所述采用所述路面结构的混合料配比对应的预设骨架离析特性指标，对所述待检测试件的骨料占比进行分析评价，得到所述待检测试件的骨架离析特性评价结果，包括：

分别比较所述至少一个预设骨料占比阈值，和所述待检测试件的骨料占比；

根据骨料占比的比较结果，采用预设的多种预设骨料占比比较结果与骨架离析特性评价结果的对应关系，确定所述待检测试件的骨架离析特性评价结果。